“收费站‘大挪移’死保‘摇钱树"续闻
广东省交通厅：珠三角区域年票互通后，珠三角九市的车辆均可免费通行悦城收费站
肇庆市公路局：待上级批复同意后九市收费站将投入使用，悦城收费站同时撤销
广东肇庆德庆悦城收费站有违国家“间距不得少于50公里”的规定，到底是撤销还是挪站继续收钱？羊城晚报4月21日《收费站“大挪移”死保“摇钱树”》的报道引起社会强烈反响。“德庆很多市民都专门留下这份报纸，就看收费站之‘谜’究竟何时水落石出！”4月26日，肇庆市的刘先生致电本报时这样说。
悦城收费站到底是撤，还是挪到九市变身“九市收费站”继续收费？羊城晚报记者于4月23日向广东省交通运输厅(以下简称“交通厅”)发出加盖公章的正式采访申请函。4月26日下午，记者收到交通厅的书面回复，但回复中并没有明确回答记者的问题。
询问
交通厅说请肇庆方面作解释
为了核实情况，4月23日，羊城晚报记者向交通厅发出了加盖公章的正式采访申请函，但直到4月24日，对方才确认收到传真件，并提出已经将采访申请函转交肇庆市交通运输局。记者对此提出疑问：“关于新建九市收费站替代悦城收费站的内容，本报是在交通厅下发的《关于印发广东省收费公路专项清理工作实施方案的通知》(粤交明电【2012】3号)文件的附表5中看到的，为什么要问肇庆？肇庆只是申请方，不是审批方。”对方表示：“这部分我们还需要请示领导。”
肇庆交通局说我们不管321国道
4月25日上午，羊城晚报记者又打通了肇庆市交通运输局相关人士的电话，对方说：“收费站应该是由肇庆市公路局管理的。公路局和交通局是同级单位，公路是他们负责的，只是通过我们交通这个口发文，上报省厅，如果要了解具体情况，还是要问他们。”对方还说，国道、省道都是公路局去管。321国道的具体设站、迁站、还贷管理，全部都是由公路局管理。
当天中午，羊城晚报记者多次拨打肇庆市公路局钟局长的手机和办公室电话，都没有人接听。接着，记者拨通了局办公室的电话，电话里对方说：“局长不在肇庆，出差了，可能开会不方便接听。”
（责任编辑：李宏果）
