据《华商报》报道 6月3日上午，陕西榆林市20辆超标公车在榆林市人民大厦公开拍卖，吸引了230余人参加竞拍。被拍卖的20辆公车中，除一辆价值百万的进口越野车流拍外，其余车辆全部顺利被买家拍走，拍卖所得达555.9万余元。(6月4日北京晨报)
拍卖超标公车，纠正违规，值得肯定，但是纠正行为不能掩盖违规责任与经济损失问题。要知道，当初购买的豪华公车动辄几十万甚至上百万，而拍卖能有几何?最终的拍卖所得差距甚大。
温家宝总理在十届人大五次会议上提出，行政机关的奢侈浪费之风必须坚决制止。温总理说：“现在，不少地方、部门和单位讲排场、比阔气，花钱大手大脚，奢侈之风盛行，群众反映强烈。这种不良风气必须坚决制止。”但甭管中央如何三令五申，某些地方大员就是改不了阔派习气，“我的地盘我做主”，该怎么享受就怎么享受，“咱共产党人”说到做到!
公车如何配置与管理，《党政机关公务用车配备使用管理办法》有规定。然而，在实际的运行过程中，我们却屡见超标公车横冲直撞，这说明部分官员已将没有问责“成本”的“违规”当作“家常便饭”。
整治公车使用乱象，需要大胆向“特权思维”动刀，需要在制定改革措施时，跟进强有力的执行与监管及究责措施。如果没有切实可行的执行办法，没有有效监管体系的科学布局，没有问责“一把手”任性超配的惩戒机制，那么再多的监管公车的规定也没有作用。将超标公车只是拿出来公开拍卖，不问责当初拍板购买豪华公车的主政官员，最终吓不着那些坐豪华车上瘾的官员。
没有“高压线”与“警戒线”，公车乱象谈何整治?谈何成效?陕西榆林市不是什么经济过于发达的地方，没有任何理由超标配置公车。当官图个人享受，当官置政令于不顾，这样的败家子一定要严厉问责。
（责任编辑：龙巍洋）
