据独家可靠消息，正在筹备中的西安限购政策已经悄然取消。西安市政府已于今日上午下达内部文件，文件称政府将不会采取任何限购政策措施，并正式辟谣。据了解，原定于本周五召开的听证会也将取消。
对于取消的原因，有关人士向凤凰汽车透露称：“当时是由西安法制办制定的西安市城市道路交通规划，并未通过西安市政府审核并授权，便发布了相关意见征求稿。由此引发的各类报道，政府认为并不真实并产生了负面影响，所以正式辟谣。”
然而，就在6天前，8月2日，西安市政府审查的《西安市道路交通安全条例(征求意见稿)》，现正在面向社会公开征集意见。意见稿中提到，西安市人民政府可能会对机动车实行总量控制和车辆限行措施。
据了解，截至 2011 年底，西安市民用汽车千人保有量水平约138 台，远高于全国平均水平。而且由于在交通规划、路况、城墙限制等方面存在历史遗留问题，西安老城区确实存在严重的拥堵问题。
从“跟风”到“辟谣”，短短数天，西安市政府的做法和态度来了个180度大转弯。
“广州的限购本就已经在挑战中央的神经，西安迅速跟进，最后计划搁浅也是很意料之中。如果不搁浅，限购政策将在其他城市迅速蔓延。”
“西安限购根本就是醉翁之意不在酒，政府故意放出风来不过是为了促进当地车市的销量，如今目的达到了，就开始辟谣了。”
各类观点不绝于耳，犹记得在广州限购之时，对于各大城市突袭限购政策，中国汽车工业协会秘书长董扬明确表示，广州目前出台的限购政策与中央稳增长、促内需的方针严重不符，另外，此次广州出台限购政策并未得到中央部门批准，属于“顶风作案”。而西安此次的“悬崖勒马”背后又有着怎样的深层缘由，凤凰汽车将进一步关注。
中国汽车限购回顾：
1994年 上海推出牌照拍卖制度
2010年12月23日北京出台缓解拥堵措施
2011年7月12日贵阳发布限购令
2012年6月30日广州7月1日将正式对汽车进行摇号限购
2012年8月1日广州限购细则：摇号指标排量需低于2.5L
全国恐陷限购风潮
6月27日传杭州汽车实施限购 准车主急下单买车
7月3日深圳风传也要限购 4S店借机炒作并涨价
7月4日郑州或将接近汽车“限购令”实行临界点
8月2日西安《西安市道路交通安全条例(征求意见稿)》(简称《意见稿》)提及进行城市“双限”
（责任编辑：石兰兰）
