CFP供图
广州车市限牌政策已落地一周，7月1日前备案的库存二手车炙手可热，但过户政策尚未明了，想购买存量二手车，现在出手还是再等等？
记者了解到，相对于二手裸车的降价，7月1日前备案的带牌库存二手车价格有水涨船高的趋势。业内人士建议，想要购买带牌二手车要尽快出手。
拖得越久价格越高
限牌政策规定，7月1日前备案在册的库存二手车可带指标过户，且拥有一次更新指标，这对于未有资格申请增量指标的市民而言是福音。
一名二手车商告诉记者：“库存二手车，广州现在约为1.2万辆，经营越久，成本越高，涨价幅度也越高，现在是购买库存二手车的好时机。”
记者走访广州二手车市场发现，现在，小档口每辆存量二手车普遍涨价1万至2万元，而大型二手车行的存量二手车价格大多保持6月的原价。
据悉，小档口一般为贷款经营，每年的6、7、8月份是经营淡季，今年7月的零交易量，更是雪上加霜。如果将每月的租金、员工薪水、车辆折旧费用等算进经营成本，一间5人、8个车位的小档口每月需支出约6万元，平摊到每辆车为7000至8000元，则7、8两个月的经营成本约为1.5万元。现阶段，大型二手车行为了尽快清理库存，收回本钱，均选择不涨价。但越往后，经营成本消耗越大，经销商们为了减少亏损，涨价是趋势。
过户周期拉长
由于有大批的7月1日前售出的新车前去车管所办理登记手续，且车管部门近期启用了新系统，所以工商部门备案库存车的数据需要一段时间与车管所的数据同步。以前的过户手续交易进行当天就可受理，现在预计要等待约30个工作日才能受理。
消费建议
合同中让卖主对过户失败担责
最近一段时间以来，关于二手车买卖的纠纷尤其集中，消费者在购买二手车时，应小心谨慎。为了避免不必要的损失，消费者在进行交易时，除了检查手续是否齐全、是否欠费、车况如何外，还建议在签购买合同时，须让卖方承担过户失败责任，或者，买了二手车之后尽快买全险。这样就可以在等待过户期间拥有双重保障。
选择大型车行交易较有保障
较为保险的做法是，选择信誉较好的大型二手车行进行交易，他们通常将收购回来的车过户到自己车行的名下，也允许消费者下订单前查看相关资料。
相对而言，小档口的程序就没那么规范。小档口收购回来的车一般等有了买家再过户，其中就存在经销商跑路或原车主反悔不愿卖的风险。故消费者选择小档口进行交易时，要密切留意车行的动态，避免出现买完车未过户，车行经销商跑路带来的经济损失。
限行区域外用车可考虑买裸车
相对库存二手车的炙手可热，不带指标的二手裸车相对便宜，车型丰富，且只需要一个外地居住证，即可顺利办理迁出及入户手续，建议广州限行区域以外或者愿意自行解决增量指标的消费者购买。
（责任编辑：李宏果）
