8月27日，广州将开展限购以来的首次摇号，通过摇号将产生6544个中签者；而首次网上竞拍将于8月28日举行，通过竞价将决出4363个购车指标。也就是说，沉寂两个月之后，广州汽车市场的限购时代正式开启。
众多经销商在这两个月的零交易沉寂期，已经经历了一轮洗牌。“我们已经遣散了部分销售人员，同时，正在利用这两个月的空闲期，对销售经理开展延伸市场以及汽车金融方面的培训。”广州市一家日系品牌经销商向《每日经济新闻》记者表示。
与新车销售领域的艰难度日形成鲜明对比的是，广州二手车市场正在进行“最后狂欢”，细则规定了已经备案的二手车，在明年3月31日之前，可以进行一次流转。这为几近冻结的购车市场留下了最后一个可以马上解决号牌问题的空间。
“由于交易还未展开，备案二手车的交易方式和认证方式仍旧存在不清晰的地方，目前广州二手车市场处于"有价无市"的尴尬状况。”广东省汽车流通协会会长严斐告诉记者。
经销商洗牌进行时
根据广州市中小客车指标调控管理办公室近期再次下发公告，说明了广州市首次摇号和竞拍的数量与分布。
公告显示，首次新车上牌指标摇号将于8月27日举行，单位车牌及个人车牌指标摇号将安排在同一天分别举行。届时，将决出6544个车牌指标。其中，新能源车指标1090个，普通轿车（2.5升排量以下）车牌指标5454个；个人车牌总计5760个，单位车牌784个。
与此同时，本月28日广州将通过网上竞价决出4363张车牌指标，其中单位523张，个人3840张。拍卖设定的保留价为1万元。
按照上述统计计算，8月底，广州市摇号和竞拍共计产生新车购车指标10907个，两个月零销售之后，广州众多经销商将使尽全身解数分食这一万个新车指标。
“对于新车销售市场，我们虽有失望，但是没有放松。因为毕竟从北京的经验来看，限购之后，购车人群选车的品牌集中度更高，也不是所有人都有能力直接购买豪华车。以我们的品牌竞争力看，在广州市场未必没机会。”广州市一家东风日产经销商向《每日经济新闻》记者表示。
广州作为东风日产全国最大单一市场，其在这次限购中的反应速度以及应对措施最为及时。7月初限购令颁布之后，东风日产就针对广州经销商出台了“广八条”，用以稳定经销商情绪。此后，8月初实施细则宣布之后，东风日产“易计划”的宣传已经铺开，稳定经销商情绪，抢占市场份额的用意明显。
（责任编辑：李宏果）
