8月25日，广州市中小客车指标信息系统正式公布了本月申请中小客车增量指标的资格审核结果，根据系统最终统计，64866宗申请8月份中小客车增量指标，共有58405宗申请人（单位）通过资格审核，资格审核通过率超过90%，可以参加将于8月27日、28日举行的首次摇号和竞价。根据计划，在推行“限牌新政”的第一个月内，全市将产生10907个新车上牌指标。其中，6544个车牌指标将通过摇号方式决出，4653个车牌指标通过竞价方式产生。两者相比，首月申请者总体成功率为18.6%，
北京购车摇号人数首超百万 中签比仅为1：52.8
根据广州市中小客车指标调控管理办公室相关负责人介绍，自8月1日零时起，我市推出网上申请+电话预约申请两种方式，方便市民及单位申领中小客车指标，截至8月8日24时，共有64866宗申请人（单位）通过网上和电话预约申请两种方式，递交了中小客车增量指标申请，其中网上办理的申请者占到了全部申请的98%。申请人的资料经过市公安局、工商局、国税局、地税局、质监局、人力资源和社会保障局等8个部门联合审核，最终有58405宗通过了资格审核，可以进行接下来的摇号和竞价环节。本期资格审核通过率（资格审核通过数/申请受理数）超过了90%。
南都讯 今日上午9时，广州限牌后首次摇号将正式举行。6544张新车牌将被逐一摇出，然后免费分配到对应的中签人手中，12位事先随机选中的摇号申请人将赴现场参与此次摇号。
12摇号人选随机产生
据此前限牌政策实施单位广州市中小车辆增量指标管理办公室（市指标办）介绍，今天的摇号过程将采取和北京一样的三重随机法：即摇号人选随机、摇号规则随机、摇号结果随机。具体做法是，此前已经从本月报名参加摇号的市民中随机选出12位摇号人选，其中6位现场监督，另外6位参与摇号；这6位参与摇号的市民将现场通过随机抽签、共同选出一种摇号规则，最后按照这一规则，摇出6544张车牌对应的中签人。
上述整个过程将分别进行四次，分别对应的是普通车牌单位摇号（654张）、普通车牌个人摇号（4800张）、新能源车牌单位摇号（130张）、新能源车牌个人摇号（960张），公证人员和媒体全程在场监督。
当场决出6544名车牌中签者后，市民可以在http://jtzl.gzjt.gov.cn网站查询结果，如果中签，即可自行下载打印或到指定的对外办公窗口领取指标证明文件，凭此文件即可正常办理上牌。没有中签的市民将自动滚入9月份的摇号池，参加9月份的摇号。如有中签申请人放弃的指标，指标将被收回，纳入下一次摇号配置。
中签率比北京高出4倍
首次摇号将产生1090张新能源车牌，由于新能源车购买量少，因此此前曾有专业人员担心会出现新能源车车牌申请量不足的情况，即有部分新能源车指标空出。不过，对此限牌细则早有规定，空出的新能源车车牌将改成普通车车牌，再滚入9月份的普通车车牌指标。
由于目前广州市指标办并未公布将有多少人参与今天的摇号，因此目前暂无法准确计算本月广州车牌摇号的中签比。不过，根据该办公室前日公布的数据，共有58405人参加本月的摇号和拍卖，而广州每月新车牌中摇号和拍卖的分配比例为6：4，8月份将摇出6544张新车牌。假设这58405人全部都是摇号申请人，可估计出中签比例最低不会超过1：8.9.也就是说，今天摇号中签的最低的中签率约为11.2%，这一数据比北京今年8月份2%左右的中签率高出至少4倍。
数据
广州：今天摇号最低中签率约为11.2%
共有58405人参加8月的摇号和拍卖，将摇出6544张新车牌。假设这58405人全部都是摇号申请人，可估计出中签比例最低不会超过1：8.9.也就是说，今天摇号中签的最低的中签率约为11.2%.
北京：小客车摇号个人中签率不足2%
据新华社电 北京2012年第8期小客车指标摇号昨日结束，个人中签比例不足2%，再创新低。本期摇号共有105万多个个人申请参与摇号，产生19926个中签编码，中签率不到2%.到目前为止，北京小客车摇号已经进行了20期，申请摇号的数量从第一期的20多万个增加到目前的100多万个，中签比例不断下降。
猜想
广州限牌后首次摇号的意义深远，除了直观告诉市民本次摇号中签的难易程度之外，更有可能影响未来市民上牌的方式，比如，如果新能源车中签率太高，很有可能市民未来会更多选择购买新能源车。因此，南都记者也预先总结了本次摇号结果可能带来的远期影响，并逐一分析其实现的可能性。
猜想1
摇号中签率越来越低
上周五市指标办公布的本期共有58405人参加摇号和拍卖，这一数据大大低于此前的估计。此前由于8月1日报名首日即有近万人提出车牌指标申请，因此南都记者此前曾以1天1万人的数据推算，从8月1日至8月8日大概有8万人报名，而当时不少车商私下估计的数字甚至高达12万人，但在58405这一数据出来以后，大部分人都感觉非常惊讶，这意味着本月摇号中签率至少高过11.2%，足足是北京8月份摇号中签率的5倍多。
由此也产生了一个疑问，未来广州摇号中签率会一直如此高吗？对此，南都记者经过简单的分析，得出的结论是，未来中签率将很可能比8月份的低，也就是说，未来摇号拿牌的难度将很可能高过本月。
理由如下：由于8月份是限牌后的首次摇号，因此只有8月1日至8月8日之间报名的市民才可以参加，报名期只有8天，而9月份摇号的报名期将扩大到31天，即从8月9日至9月8日，随着报名期的拉长，预计参加9月份摇号的市民会比8月份明显增多，而9月份摇号产生的车牌总数跟8月份相比不会有太大的变化，大约6千张，因此未来摇号中签率越来越小的可能性非常大。
猜想2
新能源车中签率明显高过普通车
在限牌令中单独给新能源车留出一定的摇号名额，显示了广州市政府对新能源车的重视，不过在该政策出台后，也有不少车商分析，由于广州车市上新能源车种类并不多，且养护成本比普通车高，故选择新能源车的市民可能不会很多，甚至有可能每个月新能源车车牌的指标都无法用完。
不过，也有车商分析说，如果今天摇号结果出来新能源车中标率远超普通车，短期内可能市民并不会立即增加对新能源车的购买，但是如果这一现象长期存在，也许会鼓励本地车商上市更多的新能源车品种，届时也许新能源车在广州的使用率会逐渐上升。不过，如果未来因为技术原因或成本原因让新能源车仍无法得到推广，在一年限牌期满后，也许政府会对未来摇号指标分配进行调整，减少新能源车的车牌指标。
分析
地税纳税额小于申报额
近五成单位申请未通过
本月未通过资格审核、不能参加本次摇号和拍卖的6461位市民，仍有机会通过资格复查、报名参加9月份的车牌申请。昨日市指标办也公布了这些市民未通过资料审核的原因分析。
分析说，在8月份个人车牌指标申请中，最常见的有9类个人信息填报错误，非本市户籍查无居住证信息或居住证已注销或未延期的情况占26%；而单位车牌指标申请中，因地税系统实际纳税额小于申请填报税额而未能过审核的占了47%。（记者郑澍）
（责任编辑：袁霓）
