有网友发微博反映，她12日晚上打车遭遇“穿越”现象，一分析才明白是出租车计价器时间不准造成的，这也导致了她被多收费。记者13日天对南京的出租车展开了调查，发现计价器时间提前并非个案，误差最大的竟有半小时。而对此“时间陷阱”，相关部门却缺乏有效的管理手段。
[现状]
计价器时间提前很普遍
据了解，由于23:00~05:00，出租车运价为2.7元/公里，而其余时段运价是2.4元/公里，因此网友认为该车涉嫌违规多收费。
根据网友反映的情况，记者联系了舒佳捷出租公司。问明情况后，公司一位负责营运的姜经理告诉记者，他们将立即召回这辆出租车，核对并调准时间。尽管他们分析司机不存在故意的行为，但仍希望这位乘客能按照发票上的投诉电话与他们联系，公司也会要求司机退回多收的费用，并向乘客道歉。这位负责人坦言，出租车计价器时间提前，他们以前也查到过，几乎是全行业的普遍现象。
对于这名网友反映的问题，经常上夜班的吴小姐深有同感。她告诉记者，夜里经常打车，拿到发票发现，几乎每次都比标准时间提前半小时左右。
记者随机调查了10辆出租车，发现时间提前超过5分钟的竟有4辆，其余大多提前了2~5分钟。一位司机告诉记者，时间提前司机不吃亏，虽然名义上上半夜司机占便宜、下半夜吃亏拉平了，但事实上上半夜打车的人多，下半夜基本没啥客人，因此，司机其实是讨巧多赚了。
[调查]
司机可自己调计价器时间
出租车计价器时间提前，管理部门知情吗？记者13日联系了南京市计价器检定站负责人。他表示，按照国家规范，计价器时间允许有正负5分钟的误差，超出了这一范围就违反技术规范，需要到计价器检定站去调整。而国家规范也规定，司机每月可以自行调整一次，最多可调整5分钟的误差，如果误差过大就只能去检定站调整了。
如果司机可以自行调整时间，会不会存在这样的可能：司机为了自己的利益，故意将计价器时间提前？面对记者的疑问，这名负责人承认，存在这样的可能性，最好将调整权限收归检定站才能彻底堵住漏洞，但目前还不可能。
他提醒，要防止少数司机钻空子，还需要市民自身加强防范，打车时主动核对时间，特别是涉及夜间可能会多收费的时段，要防范司机调快计价器时间”宰“乘客一刀。如果乘客发现问题，也可以向客管处、出租车公司等相关部门投诉。
[问题]
目前缺乏有效的管理手段
据记者了解，对于出租车计价器时间普遍提前的现象，目前还没有很好的处罚手段来制裁。如果出租车司机想钻空子，被抓到也仅仅是道歉和退回多收的费用。因为缺乏查处的依据，客管处、检定站等部门并不好处罚，而且司机是否故意违规也很难判定。
对此，很多出租公司的做法是，遇到此类问题，扣下司机的服务资格证，责令司机去检定站调准计价器时间，调好了才发还服务资格证。
检定站负责人表示，每年计价器年检时也会校验时间，发现不准会予以纠正。
业内人士表示，要管好这一块，还需要公司、客管处、检定站等部门共同努力，加大自查自纠以及市场抽查力度。不妨规定，首次查到误差大于5分钟记入档案重点关注，责令整改但不扣服务分；第二次查到扣罚服务分，并要求所在企业加强教育和管理，杜绝再犯；多次查到则可以依据《南京市公共客运管理条例》以宰客论处。
（责任编辑：徐晶慧）
