今日零时起，本市17条收费公路开始恢复对7座以下(含7座)小型客车收取通行费。记者在京哈高速白鹿收费站、京藏高速清河收费站发现，自昨天22时起，收费站开始恢复发卡，有市民为享受免费政策提前进京。
京港澳双向车流平稳
昨天，京港澳高速全天都比较畅通，预计中的“暴堵”没有到来，除了全天事故较少外，昨天的车流量也并不是想象中的“峰值”，还不如10月5日和6日多。
昨天，记者下午就来到杜家坎收费站，但进京、出京车流都比较平稳。截至昨天19时，京港澳北京段只发生2起事故，且都已经出了收费站。据统计，昨天截至19时，进京车流量7.5万辆左右，而10月6日同一时段9.1万辆；“传说中”的返程高峰实际出现在10月5日，当天进京车流量突破了11万辆。
高速第一天的“暴堵”劝回了好多司机。据河北高速交警总队保定支队涿州大队副队长王哲介绍，从10月2日起，进京车辆就开始增多，“每天进京车辆比出京车辆多出上万车次。”据他了解，高速“暴堵”让不少司机改变了行程，最终就在周边转转就返京了；很多司机也把返程时间提前到10月5日。
京哈收费站恢复发卡
21时40分记者驾车来到京哈高速白鹿收费站时，收费站的停车挡杆仍是抬起状态，工作人员在收费站进出口处分别立了一块白底蓝字的警示牌，上面写着“7日24时小客车恢复收费”。约10分钟后，记者沿出京方向从台湖收费站驶出时，工作人员询问是否有卡，如有应上交。
22时一过，记者又驱车从台湖收费站进京方向驶入时发现，停车挡杆已恢复平日里一降一抬的状态，工作人员也开始对过往车辆陆续发卡。记者看到，入京方向的车辆较出京方向的多，但在收费站处未出现明显排队现象。白鹿收费站李副所长表示，根据节假日车流特点，相比京承高速，京哈高速上短途出行的车辆较少。他表示，近3天来，车流比较平稳，跟同期相比略有增长。
“想凑最后一拨儿免费。”从唐山赶往北京的刘先生表示，本打算今天到北京办事，但为了享受一下高速免费政策，索性提前进京，“住一晚再说吧。” 京藏进出京均未排队
22时30分，另一路记者在京藏高速清河收费站看到，进出京方向的车辆均未出现排队现象，收费站工作人员已开始发卡，但出京方向的停车挡杆仍是抬起状态，部分车辆行驶至收费站时并未减速，而是直接驶过。
记者驾车减速通过收费站时，工作人员递过来两张卡，一张通行卡和一张温馨提示卡。提示卡上写着“本卡只适用于免费政策规定的7座以下(含7座)载客车辆，免费结束时间为2012年10月7日24时，请您合理选择出口驶出，并将此卡和通行卡一并交给出口收费员，逾期请您按规定缴费。”卡上还留有咨询电话。
高速进京路段早高峰压力大
晨报讯(首席记者王彬)今天是节后第一个周一早高峰，交管部门预计，早高峰的交通压力集中在各主要高速路和联络线的进京方向以及学校周边道路，晚高峰的交通压力主要集中在市区道路，建议大家提前安排好出行计划，提早出行。
截至昨日，全市没有发生长时间、大面积的交通拥堵。期间交管部门发布交通路况信息4.5万余条，有效引导群众出行。今天，限行机动车车牌尾号将进行新一轮轮换，尾号1和6限行。受节后返京人流、车流集中的影响，节后的交通压力将集中在高速路和交通场站周边。此外，京藏高速清河收费站至北沙滩路段、机场高速的温榆河桥到五元桥路段、京通快速双桥到四惠桥路段、京哈高速五方桥到四方桥路段、京承高速四环至三环、京港澳高速杜家坎到大瓦窑桥等路段进京方向为周一早高峰的易拥堵路段，预计今天交通压力还会有所加大，交管部门提醒市民提前选择好出行方式和出行路线。
大面积拥堵多因事故
这个“十一”，长达8天的超级“黄金周”，又赶上了全国收费公路免费新政首次实施，给有车族打了一针“强心剂”。免费首日，各地高速迎来“暴堵”，多个景区被挤瘫痪。北京哪条高速节日最堵？首份“免费大餐”，给下一个小长假又有哪些经验值得总结？长假已经结束，让我们来一一盘点。现状
京藏高速每天“第一名”
高速免费通行，北京预计会有5条高速路“压力山大”，京藏、京承、京港澳、京开和机场高速。从9月30日免费开始，京藏高速就每天出现在“拥堵名单”的首位。车流量增长不算太大，据首发集团八达岭分公司统计，仅9月30日至10月4日，京藏高速北京段车流量130.38万辆，几乎是全天拥堵，且小长假从头堵到尾。
据八达岭分公司有关负责人介绍，京藏高速平日的交通量已经远超承载能力，经常处于饱和状态。
（责任编辑：韩茜）
