省了高速费油钱却翻倍 9月30日免费通行首日，早上5点起，全国各主要高速路就迎来了出行高峰，其中北京、天津、河北、山西等16个省(市)24条高速局部路段出现拥堵。
从北京的情况看，当天京港澳、京开高速出现长时间拥堵，主要集中在新发地至天宫院、杜家坎至窦店。不少司机苦叹“省了高速费，油钱却翻倍”。
之后几天，随着京郊游的升温，拥堵集中路段转移到京藏、京承两条高速路，压力加剧。 分析
收费路超负荷运转引发 据交通部门介绍，收费公路的拥堵是多种因素综合造成的，一方面小客车假期免费通行导致出行车辆增加，除此之外，引起本市高速路拥堵的主要原因是路段超负荷运行。
数据显示，去年国庆期间，京港澳、京藏、京承、京开等高速路路段负荷超过110%。同时，相较于平日的通勤出行，节假日期间以市郊旅行为主的出行距离更长，给道路带来的压力也更大。
交通阻断八成因为事故 从北京市交通运行监测调度中心监测来看，长假中局部路段拥堵主要是由于车辆集中出行致车流量大及交通事故多发造成的，交通事故占全部公路阻断事件的80%。
以京港澳高速为例，首日造成的大面积拥堵就是因为连续发生的事故造成，当天各种事故达到三十多起，赶超去年“十一”整个假期的四十多起。昨天是返程最后一天，京港澳高速车流量同比增40%，但道路比较顺畅，这是由于截至昨天17时，仅发生了一起事故。
不发卡明显缓解路暴堵 免费通行政策实施头几天，各地高速频传“暴堵”，为缓解返程高峰带来的拥堵，交通运输部紧急下发通知，要求从10月4日中午12点起，全国收费公路对7座及以下的小型客车不再采取发卡措施，实行抬杆放行。
实行抬杆通行后，收费站确实让车速快了不少。以京港澳高速杜家坎收费站为例，据统计，当收费站小时断面通行车辆达到5300辆，就会出现排队情况；但返程这几天，杜家坎收费站最高峰断面车辆达到6100辆，依然“一路畅通”。
建议 新手少去高速路“过瘾” 节前一个热点话题就是高速免费政策，催生了“租车热”，一般来说，租车出行的大多是新手。河北高速交警总队保定支队涿州大队副队长王哲说，通过这几天的执勤情况来看，高速免费让很多只在城里开的车也上了高速，而这些车没有高速行驶的经验，“跟车很紧，或者乱踩刹车，结果前面一刹车后面就追尾。”
晨报记者陈琳
高速治堵 北京经验 这次长假期间，很多及时采取的变通措施，对缓解高速拥堵起了关键作用。
提前取消发卡：北京是这次长假期间最先取消高速发卡的城市，从9月30日开始，京开、京港澳高速就率先开始不发卡，随后全国高速开始跟进。
高密度预报：从9月20日起，交通部门通过媒体密集发布预报，提示易堵路段和时间，并提供绕行路线。节间，每天预报次日路况，市民可据此调整出行计划。
北京外地携手：返程高峰期，由于京港澳高速河北段路窄，交警在河北段就提前对大货车进行分流。此外，过去在服务区由于车辆排长队直接影响主路交通，这次徐水与涿州服务区，进出口都安排了交警疏导，设置分流提示，司机加油都有交警指挥。
人性化服务：很多高速服务区，都将以前的大货车停车场改为小客车临时停车场，并增设移动厕所。出现大面积排队时，要求服务区加油限量供应，并提前打好发票。
路况多渠道发布：实时路况播报，除了传统的路面电子显示屏与广播渠道外，今年还强调了官方微博直播。
（责任编辑：韩茜）
