8日上午，南昌铁路局对外披露，为期11天的闽赣两省铁路国庆节中秋节运输落下帷幕，节庆期间，闽赣两省铁路共发送旅客554万人次，同比增长28%。其中，9月30日单日发送旅客64万，创下历年来单日发送旅客人数的最高纪录。
值得注意的是，南昌铁路局提供的分析报告中指，外来务工人员成为节庆运输旅客的“主力军”，占比大为增加。特别是位于东南沿海的福建，因经济发达，外来务工人员众多，9月27日起，福州火车站便掀起了一股返程潮。其中，9月30日单日更是客发96041人次，超本年度春运最高峰值。
记者中秋前夜以及7日分别登上福州-南昌K8718次、厦门-西安K308次、南京-福州2001次列车，记者也注意到，比及往年学生军占主力的情况，今年，外来务工人员纷掀“返乡潮”，回家过节。
“往年国庆中秋假日运输都没见过规模这么大的务工人员返乡潮。”老铁路南昌铁路局南昌客运段福宁车队副队长丁名方说，29日晚间，他所添乘的K8718次列车上涌进了2100多名乘客，超员达100%。
“到福州打工四年了，今年第一次有了假期回家过节。”江西九江小伙陈亮中秋节前夜坐上了K8718次列车，尽管他只购买到了一张无座站票，需在拥挤中站立13个小时，但他仍义无反顾的踏上艰辛回家路，“想回家和父母一起过个中秋节。”
10月7日晚间，记者在南京-福州2001次列车上碰到返乡过节归来的江苏籍务工人员吴林。他告诉记者，国庆中秋期间特地带着父母家人出去逛了逛家乡的一些景点，“玩的十分开心”。
不仅仅是福建，据媒体报道，全国各地均出现外来务工人员返乡过节潮。背后一个不可忽视的细节是，中国内地劳动保障的持续提升。
福建农林大学人文学院张开晃副教授就认为，近年来，官方不断加大劳动保障力度，包括假日保障以及薪资保障在内的各类劳动保障持续提升，往年处于劳动保障短板的外来务工人员从中收益明显。
按照官方规定，今年9月30日为中秋节法定节假日，10月1日至3日为国庆节法定节假日，4日、5日调休，6日、7日公休。中国内地各级劳动保障部门纷纷提前行动，早早通过社会媒体等多种方式公布了加班工资计算方式，并公布了投诉电话，以保障劳动者权益。
在福州开办了一家纸板厂的小老板刘畅说，近年来劳动保障日趋严格，按照福建省今年8月最新调整的最低工资标准，8天假期若全加班，那么加班族至少可得965.5元，“成本太高了，我干脆就关停了几天工厂，让员工回家过节。”
劳动保障的持续完善，正给外来务工人员这个特殊的群体带来更多变化。7日的返程潮中，经询问，中秋国庆期间，返乡过节的外来务工人员在经历回家的奔波后，不少人纷纷又带上家人踏上了旅游途。
湖北鄂州小伙陈邦就告诉记者，国庆中秋期间，趁着8天长假，特意带着父亲去了趟武汉逛了逛，“十分感谢这八天长假，虽然依旧拥挤，但很温馨”。
（责任编辑：徐晶慧）
