“这个问题憋在心里很久了：大街小巷那么多停车场费用都是乱收的吗？为什么自行车式的电动车收5毛，踏板式的就要收1块呢？这是哪里规定的？”上周末，市民张先生致电本报。到底这电动车、自行车停车的具体收费标准是什么？记者为此也作了一番调查。
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网友
山地车收5毛普通自行车收2毛
不少网友在微博上也议论说：“不只是电动车分款式收费，有的停车场连自行车也分得很细，山地车收5毛，普通自行车收2毛，难道山地车比普通自行车难看管吗？”
家住兴华街的年轻姑娘芳芳常去大上海逛街，“那儿收费更洋，有时候你给他5毛他就收5毛，给他1块他也不找钱，有时候你给他5毛他不认，还非要收1块，难不成收费还要看心情？”
虽然大家天天骑车、停车，对“收费混乱”怨声连连，却有不少人根本不知道具体的收费标准是什么。
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调查
走访3处停车场，收费标准很混乱
昨天上午，记者走访了几处停车场，对各停车场的收费标准作了调查。
在文化宫路上的郑州市中医院门前，有一排长约100米的非机动车停车场，经询问，该停车场自行车收费均为0.5元，自行车式电动车收费0.5元，踏板式电动车收费1元。
当被问到“标准是哪儿定的”时，停车管理员先是朝别处走动不回答，然后又扭头嘀咕了一句，“都是这么收的”。
随后，记者又来到大学路丹尼斯非机动车停车场，这里的收费标准更详细：普通自行车收费0.2元，山地自行车收费0.5元，电动车的收费标准也是1元。
“这标准是物价局定的吗？”面对记者的问题，男管理员先是支支吾吾不回答，而后又反问记者：“物价局是这样定的吧？”随后，一女管理员凑过来说：“这是物价局定的。”
最后，记者又骑电动车来到东太康路大上海城非机动车停车场，准备离开时，记者从包中掏出5毛钱给管理员却遭到拒绝，“现在电动车都收1块了，早就没5毛的了”。
仅3处非机动车停车场，收费标准就多少各有不同，究竟这收费标准是约定俗成还是货真价实的？
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回应
自行车停车收费1毛
下午，记者与郑州市物价局政策法规处取得联系，工作人员查阅相关规定后称，郑州市非机动车收费标准为：7点到21点，自行车0.1元，电动车0.5元；21点到次日7点，自行车0.2元，电动车1元。如自行车未加锁停放，管理费加收1倍，此规定未含电动车。
“如果市民在公共停车场遭遇违规收费，可以拨打价格举报电话12358进行举报，如情况属实将按照《价格违法行为行政处罚规定》对违规收费行为进行处罚，并退还违规收取费用。”
对比此标准，几乎所有停车场都存在违规收费问题，可仔细询问停车管理员，他们的处境也十分困难。
一位不愿透露姓名的管理员告诉记者，每个停车场每月都要按管理员人数给停车管理中心交管理费，人均在200元左右，余下的钱就是当月工资，没有底薪。
“风吹日晒每天在这儿熬着不说，很多人就为几毛钱跟我们吵半天，吵完了扭头就走也不给钱；还有的一停就停到我们下班，不但不给钱，车丢了还拿着发票要我们赔钱。”
她说，除去每月上交的管理费，她每月余下的工资仅有不到1000元，他们很希望物价局可以将收费标准提高一些，“现在物价都涨了，如果有合理的标准，我们也会按规定收费的”。
物价局：暂没有提价计划
对于“1毛也太少”的问题，不仅众多管理员觉得不合理，连不少网友也觉得“低得惊人”。“这是哪年哪月的标准啊？”网友们纷纷质疑，“就现在的物价和消费水平来说，1毛钱能干啥？也不能怪管理员乱收费，要是都按这标准收人家可咋生活啊……”
对此，物价局工作人员则表示，该标准为2004年制定，且目前非机动车停车费提价还没有被列入计划中，“各地标准好像都差不多，而且提价问题也很少被提起”。
（责任编辑：石兰兰）
