每到上下班时间，道路堵塞都会牵动邕城的“神经”。12月17日，南宁市人大常委会在听取南宁市政府汇报实施城市交通畅通工程规划建设和综合治理工作情况的报告后，召开城市交通畅通工程实施情况专题询问会。紧扣百姓关心的热点难点问题，人大常委会组成人员们经过调研，对交通拥堵这一“城市病”提出了大量意见和建议。
现状：
几大“短板”制约通畅
12月17日上午，受市政府委托，南宁市副市长、公安局局长廖洪涛就该市实施城市交通畅通工程规划建设和综合治理工作的情况，向市人大常委会进行报告。
2012年，南宁市采取实施快环限行和单向交通、实施为民办实事项目交通便民工程等措施，来落实城市交通畅通工程规划。2012年，南宁城建计划总共安排交通畅通工程建设项目61个，已实际开工项目42个。
在听取完报告后，南宁市人大常委会秘书长、专题询问工作调研组副组长周如斯作了关于南宁交通现状的调研报告：“从今年实施的交通畅通工程项目进展情况看，项目总体运行情况不太理想，项目的开工率、完成率都比较低，项目工程中途停工的现象也时有发生”；“据2011年南宁市交通出行调查显示，南宁市公交平均营运时速仅为15.7公里，公交线路平均行程时间达67.52分钟，30%的乘客候车时间超过15分钟，准点率年均下降2%”。
这份市人大常委会对南宁交通情况的调研报告指出，在政府为改善交通作出努力的同时，还有一些亟待解决的问题制约着南宁市的交通畅通。例如，南宁市城市交通专项规划编制工作进度不够理想，畅通工程项目推进不够快，公共交通发展力度不够大，市民遵守交规文明出行意识不强等。
（责任编辑：秦静）
