京广高铁今日开通运营，真正的“空铁对决”正式上演。针对舆论并不看好的中短程航线，航空公司直接宣布“退战”的并不多，但从机票价格波动来看，航空公司已经坐不住了。记者昨日查询携程旅行网发现，广州至长沙、武汉机票持续调低，连广州-郑州、广州-石家庄这样的长途航线也受到影响。相对稳定的只有京广航线，但元旦期间广州飞北京也有3折以下机票在售。
北上长途航线降价
武汉、郑州、石家庄是京广航线上的重要分界点。
与以往临时买机票少有折扣的经验不同，记者查询了解到，12月25日起订，26日广州飞郑州的机票仍有低至2.3折的折扣，裸票价格仅需310元。一直持续到明年1月14日，该航线仍有3.2折优惠，连元旦假期也不例外。广州飞石家庄即日起至1月15日也有最低620元的票价，其间一度更有2.3折360元的低价票。
据悉，广州飞郑州需2小时10分，广州飞石家庄需4小时45分，按划分属于长途航线，并不在高铁“侵食”的范畴内，但如今却也无法避免上演价格战。业内人士预计，这种现象会短暂维持，待京广高铁运行一段时间后，航空公司会根据观察比对确定最终的竞争策略。
相比之下，京广高铁带来的“空铁对决”更大程度惠及北方（人），北京飞郑州、石家庄等多条航线出现机票甩卖现象。如南航26日郑州飞北京机票低至2.9折200元，这样的“白菜价”一直维持到1月10日。南航还在近日推出郑州飞往广州、三亚、海口、厦门的全年5折起套票，该产品只需从第一航段起飞7天（不含起飞当天）之前购买，一次购买三至五张同一航线来回程客票，即有5折或6折优惠。
京广直飞起“恶战”
此前相对稳定的京广航线，昨日起也出现跌价，27日起连续多天票价均跌破5折，其间海航推出低至3.5折票600元，南航、国航的票价也基本上在4.7折左右。元旦节期间，广州飞北京更是有许多三折以下票在售。
不过，业内人士分析，京广航线的折扣促进因素主要还是在于航空公司本身之间的竞争，高铁对其分流不会很大。据悉，像京广、京深、京沪这样的商务航线一直是几大航空公司的“镇家之宝”，客座率也极高。此前高铁已经连通京沪，开通之初也曾惹来不少担忧，但实践证明影响不大。
一航空公司人士告诉记者，京广高铁目前只有三趟直达线在运行，无论是时刻还是时效上都比不过民航，但航空公司也不会完全无视高铁对京广航线的影响，预计各航空公司将在商务、公务航空产品的服务及设计上下足功夫，巩固固有的客流，提升竞争力。
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短程航班屡遭沿途高铁“逼停”
沿线相距在1000公里以下的两个城市间，高铁逼停航空的情况曾屡次上演：
郑西高铁开通一个多月，郑西航线上座率由七成降至两成，随即停飞；
石太高铁开通，使得太原飞北京的部分航班取消；
成都至重庆高铁开通后，四川航空公司停飞了运营长达19年的成渝航线；
上海至郑州的高铁正式运营后，春秋航空相关航班被迫停止。
（责任编辑：石兰兰）
