榕2013年提升改造四大路口 采取措施提高通行能力

2013年01月04日 16:49   来源:福州晚报   张秀冰

  记者3日从市政府获悉,我市今年将对浦上大道与金洲南路交叉口、湖东路与北大路交叉口、西二环与乌山西路交叉口、西二环与工业路交叉口进行改造,提高这4个路口的交通通行能力。

  浦上大道与金洲南路交叉口

  交通现状:浦上大道与金洲南路交叉口为十字形,是金山两条主干道的一个交叉点。交叉口东北侧是仓山万达广场,交叉口南侧是大型居住区,是造成该交叉口交通秩序混乱的一个重要原因。根据调查,该路口高峰期小时机动车流量为3147辆,机非车流较混乱。

  存在问题:交叉口渠化岛不完善,非机动车系统不连续;交叉口现状流量不大,信号灯时间分配不适应交通流量,行人过街时间较短。

  对策:拟对该路口进行渠化,利用现有道路,增加金洲南路南进口道东西两侧渠化岛,完善非机动车道和人行道,使慢行车道与机动车道在交叉口实现相对分离;在金洲南路和浦上大道均设置行人二次过街驻足岛,进一步保证行人过街安全。

  湖东路与北大路交叉口

  交通现状:湖东路与北大路交叉口周边有大量的居民区及学校(钱塘小学、省级机关幼儿园、福州三中),还有福建省建设厅、华大街道等办公建筑群体。根据调查,该路口高峰期小时机动车流量为2716辆,车辆以小汽车和非机动车为主。居民上下班高峰时段及学校上放学时段非机动车交通量较大。

  存在问题:北向右转机动车流量很大,与非机动车之间干扰严重;交叉口转弯半径太小,影响车辆转弯;斑马线太靠近路口,交叉口处障碍物多;车道数不足,交叉口通行能力不够;信号灯控制方案不适应交通流量。

  对策:拟对北大路两侧进口道和出口道分别加宽1个2.5米非机动车道,北大路南侧转弯半径调大调顺,人行横道适当后移,同时迁移人行过街处的障碍物。

(责任编辑:秦静)

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