黄灯亮起，有车通过。
随着2013年1月1日公安部123号令的正式实施，新规效应已经初显。记者从南京交管相关人士处获悉，三天的时间里，闯红灯、遮挡号牌的违法行为大大降低。在新规威慑力显现的同时，关于“闯黄灯”的规定，则引起了一片争议和吐槽，直到昨日公安部对闯黄灯作出释疑，也未能平息争议。记者了解到的情况是，从2004年至今8年多的时间里，关于“违反交通信号”，罚款从当初的5元涨到了如今的200元，记分则从当初的3分增加到了6分。据南京交管人士介绍，目前南京对于闯黄灯尚未作出明确要求。
交警眼中的“闯黄灯”
新规对遏制事故作用挺明显
“对于闯黄灯的处罚，其目的更多是为了遏制交通事故的发生。”南京一位交管人士告诉记者，从这新规元旦期间实施3天的情况来看，江苏省公安交巡警现场查处“闯信号”违法行为109起，比去年同期下降了70%。在新规实施首日，南京接报的交通事故起数比同期下降了26.7%，未发生因违反交通信号指示造成的恶性交通事故，新规威力可见一斑。
抢黄灯极易演变成闯红灯
“即使闯黄灯不处罚，也极易造成闯红灯。”记者从交警六大队了解到，他们曾处理过一起曝光咨询，该车主一年闯了30多个红灯。后来交警为其查询发现，其闯红灯，都是因为抢绿灯及黄灯的尾秒造成的，其车位没通过停止线时，黄灯已经变成了红灯。“因此不管闯黄灯是不是要处罚，通过路口都必须要减速慢行。”交警提醒称，根据规定，通过路口的速度是不能超过40公里/小时的。这位交警还特地强调，闯黄灯的危害甚至比闯红灯的危害还要大，黄灯只有三秒钟左右，为防止电子警察曝光，司机势必加大速度，紧急情况下又极易疏忽观察，发生事故的几率就大大增加了。
监控拍闯黄灯具备技术条件
据相关人士介绍，对于闯黄灯的查处，取证难度很大。“毕竟就是两三秒钟的时间，证据极难固定。”该人士表示，实际上，用电子监控抓拍闯黄灯，南京的技术条件是完全可以达到的。据介绍，闯黄灯抓拍手法和闯红灯是一样的原理，黄灯亮起后，车子仍继续越过停止线，就会触发电子曝光。另外，还有一种新型的电子警察，系视频触发式，同样可以记录下车辆闯黄灯的行驶轨迹。“即使技术条件达到了，用电子监控抓拍闯黄灯，南京目前并无此打算。”该人士告诉记者。
（责任编辑：吴肖叶）
