路站运协调共发展
建城乡公交新格局
“修通一条路，可搞活一带流通，繁荣一地经济，方便一方百姓。”自治区千方百计让修好的路通车富民，让农民群众“行有所乘”。
自治区首先下达了农村客运站（亭）建设发展任务，并加强督查，实行月度通报制度；其次要求客运站（亭）建设与农村公路建设同步规划、同步设计、同步建设，实现“路、站、运”一体化协调发展；采取多元方式，鼓励社会各方参与投资建设农村客运站，不断探索和完善农村客运专线车经营模式，积极推进农村客运公交化改造和“一片一公司”的公司化改造；支持客运企业开通农村班线，逐步向城乡客运一体化发展。
荔浦县迅速行动，完成260多辆微型车公交化改造，投入1000多万元购置了60辆公交车，使全县12个乡镇基本实现了农村客运无缝衔接。
巴马瑶族自治县按照“定线路、定班次、定时间、定票价、定站点”的营运模式，实行公司化管理，发展农村营运客车189辆、城乡公交51辆，形成了农村客运城乡公交一体化的发展格局。
南宁市对邕宁片区近郊农村班线，以在营的车辆数入股和分配股份的方式，成立了南宁市五合运输有限公司，实现农村客运“一片一公司”的公司化改造。
（责任编辑：秦静）
