此次修编，目的是统筹福州中心城区与周边新城的发展；3条新线路，分别服务南屿南通、长乐、闽侯荆溪新城等区域。
福州地铁线网规划又有最新变化，记者昨日获悉，《福州市城市轨道交通线网规划（2012年修编）》（送审稿）专家咨询会近日举行。会上，修编后的福州市城市轨道交通（即地铁）远景线网中，规划线路从此前的7条扩至10条。
为何要进行修编？规划中新增的3条新线路，将通往哪些区域？带着这些问题，记者采访了修编规划的有关专家。
动态
规划10条线路，将设215座车站
福州市发改委透露，近日召开的地铁线网规划专家咨询会上，去年修编的新规划中，福州地铁远景线网，规划建设10条线路，总长324.72公里，设计车站215座，其中换乘站32座。
据介绍，下阶段，设计单位将依据专家组咨询意见，对地铁线网规划做进一步修改完善。福州市将尽快组织开展规划的上报审批，作为开展第二轮城市轨道交通建设规划编制的依据。
为何要进行修编？有关专家介绍，此次地铁线网修编，目的是统筹福州中心城区与长乐、闽侯的发展。专家介绍，原先的地铁线网规划，远期线网规模偏低，修编后，中心城区地铁线路将达到200~250公里，承担公交系统的运输比例达到50%左右，以老城区为中心，45分钟的地铁出行能够覆盖各功能组团中心，简单说，坐地铁从老城区到各组团一般不超过45分钟。
拟增线路
1.大学城、南屿南通方向
“随着东部新城的开发建设，及青口汽车城、南通南屿、大学城等外围新城的发展，这些地区也需要地铁的支撑。”有关专家介绍，此次修编中，3条新线路，其中1条拟在青口汽车城、南屿南通、大学城布局。
据了解，之前规划的2号线，位于福州的东西发展轴上，主要是解决上街大学城、金山片区的出行需求。但乌龙江南岸聚集了福州高新园、大型批发市场，人流量也将增加，因此拟在大学城、福州高新区、南屿南通方向，新增一条地铁线路，3号线有望延伸至青口汽车城。
2.长乐方向
“长乐也是福州城市拓展的重要地区，随着长乐机场的扩容，沿海城际铁路、京台高速铁路、火车东站等项目的建设，长乐片区的人流量将大幅增加，但长乐与福州老城区（40公里）、东部新城（20公里）距离较远，依靠原规划中的地铁6号线与1号线、4号线换乘，无法满足交通需求。”专家介绍，此次修编对中心城区与长乐之间的地铁线路布局进行了研究，初步提出，中心城区至长乐采用一条地铁与一条城际铁路搭配，或者建两条地铁的规划建议。不过，具体方案还没有确定。
3.闽侯荆溪新城方向
荆溪新城是距离福州中心城区最近的组团，总规划用地为131平方公里。这里有不少新的住宅小区，今后人流量也很大。这次地铁线网规划修编中，原规划中的4号线拟进行延伸，往闽侯荆溪新城方向，拟新增一条地铁线路。
另外，记者了解到，福马铁路也有望改为地铁线路或轻轨。
优化线路
原规划的5号线将辐射到义序片区
“南台岛的开发，受到义序机场的限制，目前义序机场搬迁提上议程，这次地铁线网修编，地铁线路也将辐射义序地区。”有关专家介绍道。
原规划的地铁5号线，主要是解决金山新区、福湾、仓山旧城区等地的市民出行，这次拟将5号线修编，辐射到义序片区。
另据介绍，按照城市发展的需要，原规划的3号、4号、6号、7号等线路也进行了部分优化。
（责任编辑：秦静）
