□本报记者王平
本报通讯员李蒙
2月17日，家住永城市新城区的白玉振起了个大早，“今天得早点去单位整理材料呢。”天气虽冷，白玉振却没有开车，而是来到小区门口的一排橙黄色自行车前，在固定车辆的电子柱上放上一张卡，随着“刷卡完成，请取车”的提示，白玉振骑上这辆崭新的自行车出发了。
在路上白玉振跟记者说道，“以往上下班都是开车，在单位写材料一坐一整天，时间一长，身体大不如前。”他说，“这几天骑车身体明显有所改善，心情也舒畅了。骑车不仅绿色环保，锻炼身体，路上还能欣赏沱河风景。”
提到永城新引进的“公共自行车”，白玉振打开了话匣子，“一个小时内还车免费，既方便，又划算”。白玉振跟记者算了一笔账，除了每天能锻炼身体外，每月还能省出300元左右的油钱和汽车保养、维修费用，不仅环保，还能给孩子多添点零花钱。
十几分钟后，记者和白玉振来到单位附近的存（取）车点，将车归还到空位上。铝合金材料的轻便车身，实心轮胎不用担心半路抛锚，车座可以调节高低，适应不同人群，这些细节上的设置都让人相当满意。
“瞧那边。”顺着白玉振指的方向看去，在站点旁有块电子信息显示屏，“咱们还可以看到城区所有站点的规划位置、车辆数量、空位情况，方便着咧！”正如白玉振所说，记者看到显示屏上显示的信息，全市一期公共自行车30处自行车借还站点，600个锁车器，600辆公共自行车。地图显示自行车站点最大限度地体现了便民、惠民的原则，涵盖小区、学校、医院、酒店等公共场所。
记者了解到，自从永城这套城市公共自行车系统1月28日正式开通运行以来，半个多月时间已经有1000多人办理了借车卡。
（责任编辑：王姣雁）
