记者28日从长江重庆航道局获悉，通过5年建设，长江重庆库区航道从劳动密集型向智能航道转变，2012年重庆市完成货运周转量1740亿吨公里，比2008年增长448.9亿吨公里；港口货物吞吐量1.25亿吨，比2008年增长4608万吨。
据了解，5年以来，长江重庆航道局致力于“服务长江航运，服务沿江经济，服务流域百姓”的能力，辖区航道先后经历百年一遇的雨雪冰冻、三十一年来罕见特大洪峰、特枯水位、地质灾害等考验；并利用三峡工程175米试验性蓄水，在辖区航道上成功实施了第3次航路改革，打造了三峡库区航道403公里的“水上高速路”，增大了航标安全导航能力，航行安全系数大大增加。
此外，航道部门还提前做好特殊河段河床演变分析，加大探测力度，成功开辟5公里的黄花城经济航道；通过分时分段提高航道维护水深等方式，所辖605.4公里航道维护标准提档升级，使辖区航道通过能力全面提高，长江上游航道通过能力提高8倍。
与此同时，长江兰家沱至鳊鱼溪段数字航道建设工程全面启动，航道维护科技手段从传统的人力维护向智能航道维护转变。2012年，电子航道图(2.0版)在重庆航道全面试运行，长江重庆航道局借助航标遥测遥控、快速测量等技术，逐步建立起安全应急管理、航标遥测遥控等系统，初步构建起维护和管理的数据库平台。
数据显示，2012年重庆市完成货运周转量1740亿吨公里，比2008年增长448.9亿吨公里；港口货物吞吐量1.25亿吨，比2008年增长4608万吨。
（责任编辑：宋雅静）
