为了方便市民出行，公交车不断增加车辆，可驾驶公交车的司机却在不断流失。因公交司机要承担的风险和压力较大，每月平均有四五十人选择离职，为此，巴士公司已把原本只在自己网站上出现的招聘启事，贴到了公交车上。最近一段时间，天津市多条线路的公交车后门玻璃上都出现了一张显眼的招聘启事，招聘职位是公交车司机，并且明确写出了应聘条件和待遇等内容。
为了方便市民出行，公交车不断增加车辆，可驾驶公交车的司机却在不断流失。因公交司机要承担的风险和压力较大，每月平均有四五十人选择离职，为此，巴士公司已把原本只在自己网站上出现的招聘启事，贴到了公交车上。
招聘启事贴车内 只因司机离职多
最近一段时间，天津市多条线路的公交车后门玻璃上都出现了一张显眼的招聘启事，招聘职位是公交车司机，并且明确写出了应聘条件和待遇等内容。
对此招聘形式，记者咨询了发布招聘信息的巴士公司，工作人员蒋先生解释道：“司机岗位的流动性非常大，巴士公司共有34条线路公交车，在职司机1600多人，但是平均每个月几乎都有四五十名司机离职，再加上不断增加公交车数量，如要保证司机职位的进出平衡，只能增加招聘形式扩大招聘范围，以保证更多人能够前来应聘。”
压力很大风险高 不堪重负选离职
除招聘范围相对较小外，风险高、压力大已成为公交车司机离职的主要原因。蒋先生称，每名公交车司机每天至少要接触1000名乘客，乘客司机之间有时难免会发生口角，而乘客的投诉又直接关系到工资。“乘客中有的老年人腿脚不便，稍有不慎就会发生意外，因此在行车中司机必须时刻精神紧绷，减少和避免意外的发生。”蒋先生告诉记者，不少司机师傅正是由于对所要承担的风险和压力感到不堪重负，这才相继离职。
贴启事成效显著 部分岗位招到人
蒋先生说，通过把招聘启事贴到车内，已经有不少到巴士公司来应聘的人，每天应聘人数最多时可以达到几十人，一部分空岗也已经招到了人。根据此次增车的数量，在司机岗位上还会招聘五六十人，通过在公交车上贴招聘启事，也将会降低招聘难度。（记者 王渐 实习生 翟钰嘉）
（责任编辑：西西）
