在3月28日下午召开的“前海现代物流业发展机遇与挑战座谈会”上，深圳海关、深圳海事局、深圳市物流与供应链管理协会的专家、学者以及物流业多位“大佬”达成共识——前海湾保税港区作为前海深港现代服务业合作区的启动区，应在制度创新、政策创新、物流产业创新上再迈大步，早日成为物流业的供应链管理总部以及高端商品的中国集散中心和展示交易中心。
据深圳海关加工贸易处副处长李成华介绍，前海湾保税港区从封关运作到2012年底，已经累计进出口194.1亿美元，平均每平方公里实现进出口值达56亿美元，是全国土地利用率和单位产生效益最高的保税港区，目前，在保税港区内开展业务的企业有89家，其中42家为世界500强企业,许多大型国际物流企业，正逐步将发展重心转移到前海片区。
深圳市物流与供应链管理协会秘书长郑艳玲谈到，前海的区位优势、政策优势要与企业的需求尽快对接，在全球产业调整的大背景下，迅速实现资源和优势的最大化，通过引进辐射力和吸纳力都较强的品牌企业、平台式企业来打造一个产业体系，让前海的好政策逐步辐射到区外，从而保证产业的稳定和可持续发展。
中兴供应链、顺丰速运、百利建国际、招商局、越海物流、嘉宏物流、走秀网以及中国融资租赁深圳分公司等参会嘉宾针对前海物流业的发展与本企业的需求纷纷建言献策，在海关监管、电商运营、航运服务、“行邮税”政策等方面提出了许多建议与设想，前海管理局副局长何子军表示将尽快梳理各方建议，协调解决相关问题，对入区企业和物流产业提供最大的支持与服务。
（责任编辑：宋雅静）
