天津频道 伴随着机动车数量的猛增，道路通行压力与日俱增，加之道路的施工改造，近年来，天津部分道路交通标志标线、信号灯等设施已有些“落伍”了。今年开始，交管部门频繁深入市民中了解情况，并根据市民的建议进行实地调研，一旦调研成立，交管部门将采纳市民建议实施“改道”或调整灯时，希望市民及时献计献策。
车道设置不合理
市民建议“改道”
“红旗南路凌宾路交口西口为东南半环快速路辅路，因道路条件限制施划1条左转车道和1条直行右转车道，交通高峰时段直行、左转平均流量大，致该交口道路通行压力大，平峰时段左转量降低致左转车道闲置而直行车道压车。”日前，有市民向交管部门提出了对红旗南路凌宾路口实施新交通渠化的建议。昨日，途经红旗南路凌宾路交口的市民发现，该路口变了，以往交口西口的第一条左转车道被调整为直行左转车道，此举在一定程度上缓解了直行车道压车的问题。
与红旗南路凌宾路交口同时调整的还有北门外大街北马路交口。“有市民觉得高峰时段，该交口车流量很大，各方向的车辆相互干扰，总是堵车，希望重新考虑车道设置。”交管部门有关负责人表示，经过多次实地调研后，确实发现该路口的原有设置“落伍”了，昨日交管部门对路口进行了重新渠化。重新渠化后，北门外大街的南运河南路至北马路段西半幅南口，即北门外大街北马路交口北口的进口主路车道被调整为左转、左转、直行、直行车道，辅路车道被调整为直行右转车道；北门外大街的南运河南路至北马路段西半幅北口，即南运河南路北门外大街南口出口主路车道被调整为左转、左转、直行、直行车道，辅路车道调整为直行右转车道。
灯时长短有争议
交管将启动调研
除了路口“改道”的建议，还有市民对部分路口的信号灯灯时提出质疑。日前就有市民反映，京津公路与果园北道交口，京津公路方向的绿灯灯时太短，希望能够延长。现场观察发现，京津公路与果园北道两方向的绿灯灯时均为40秒，但京津公路车流量却比果园北道大很多。因为绿灯灯时较短，京津公路上容易出现压车问题。很多驾驶人反映，高峰时段经过该路口，经常要等上三五个灯时才能通过。
记者将市民的建议向属地交管部门进行了反映，有关负责人表示，会尽快派人前往现场调研此处红绿灯灯时的设置，如果可行，将依照市民的建议重新调整该路口的红绿灯灯时。（完）
（责任编辑：西西）
