▲昨日下午，深大校园内，不少学生骑电动自行车穿梭往来。深圳商报记者 陈锡明 摄
“白色迷你小龟王，一年多车龄，电池耐用，性能不错，从来没坏过，出价900元，有意者可看车再谈”、“我也出了吧，车龄一年了，随便什么价有人要就拿走吧。”近日，深圳大学荔园晨风学生论坛上，置顶的就是这些电动摩托车转让的帖子。学生们告诉记者，近日深圳大学发出通告，今年7月20日起，超标电动摩托车将被禁止在校园道路上行驶，看来这次学校是玩真的了，同学们无奈开始处理每天陪伴自己上学的电摩和超标电动车。
几年来禁止超标电动车在深大的争议反对声从未停歇，而近日的通告让不少学生再次反弹。有学生认为，电动车是学生在校园内最便捷的交通工具，限制之后极其不方便，有学生甚至表示，限电后夏天逃课的现象将会增加，能不上的课就不去上了。
校园容纳超标10倍人口
昨天记者走进深大校园，即便是周末，校园内到处都能见到停放的大批电动摩托车，而在平日上下学时段，校园内道路上的电动车多得宛如过江之鲫。
据了解，根据当初设计，深大校园可容纳数千人。今年学校即将迎来30年校庆，而校园人数早就爆棚：目前学校全日制在校生有3.4万人，每天在校园内生活学习活动的现有人数约4万，这是设计规模的近10倍。
这个占地1.44平方公里的深大校区荔枝成林，花木扶疏，曾被评为国内最美10所校园之一。偌大的校园，自然给学生的出行带来不便，而爆棚的学生，让校园就像一个人口密度很高的大城市，高峰时段交通拥堵不堪。
（责任编辑：石兰）
