解放桥是一座全钢结构可开启的桥梁，是咱天津的标志性建筑物之一。可就因为紧邻天津站人流量大，这座桥俨然成了出租车的候客区，人行道上满是三轮车，机动车道上出租车也排成了两队。
昨天上午，记者来到解放桥附近。此时，在解放桥两侧的人行道上，已经停着不少辆三轮车。其中，以从解放北路朝天津站一侧居多，总共约有10多辆。这些三轮车停在桥上，只要见有人经过，特别是拎着行李的人，车主都会热情地上前询问：“去哪啊？要车吗？”而也正由于这些三轮车长期占用人行道，也导致行人几乎无法正常通过，尤其是拎着大包小包的行人，不得不侧身前行。
除了桥上人行道被占据外，就连机动车道也成了出租车的候客区。解放桥为双向四车道，尽管桥面本来就不宽，最靠外的两条车道却停靠着八九辆出租车。这些出租车排成两队，车主或就地“蹲活”，或下车到东站附近揽客。可刚走几辆后，不一会儿就陆续又有几辆出租车排了过来，桥面上的交通秩序始终无法得到有效的缓解。
除了加强日常巡逻监管外，交管部门也提醒广大司机，由于解放桥为百年老桥，大量三轮车、出租车长时间违法停放，势必会带来桥梁的隐患。（记者 郝颖 实习生 常鹏）
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