视频截图
停运的朝天门观光缆车 记者 吴珊 摄
一条嘉陵江，承载着重庆人的多少记忆？昨日，新浪微博上热传起一个名叫《嘉陵江旧事》的视频。视频中，伴随着淡淡泛黄的DIY动画，歌手用地道的重庆腔唱着嘉陵江、皂角树、石板路……勾起了很多70后、80后重庆人的童年记忆。
说唱视频回味嘉陵江
“嘉陵江水静静地蜿蜒向前永不停息，世世代代哺育勤劳的巴渝儿女……上世纪八十年代的嘉陵江，两岸的川江号子声音洪亮来回震荡……”昨天，新浪微博上一段音乐动画视频，让许多70后、80后的重庆人找到了童年的感觉。
这段视频名为《嘉陵江旧事》，作者将嘉陵江的缆车、索道、石板路等，都融入到泛黄的flash动画和怀旧的歌词中，再加上朗朗上口的旋律，很快便受到了网友追捧。许多网友跟帖说：“这视频让我想起了很多儿时往事。”网友“大渝威武”称，“重庆本土说唱歌曲，我觉得他比周杰伦唱得好！”还有一些网友表示，这首歌唱出他们的心声，非常的贴切。网友“雷声振振”也表示：“从小在嘉陵江边长大的重庆崽儿，看了这个视频，又想起了儿时记忆中的嘉陵江。”
创作者为70后IT男
4月16日，记者找到了视频的作者，在高新区从事IT工作的70后刘俊杰。他告诉记者，从去年开始，他就想创作一首说唱，因为他觉得本土说唱本来就少，且多为讲述重庆风土人情、风景名胜的，而他选择的是怀旧、纯情路线，所以选择了熟悉的嘉陵江作为背景。今年初，刘俊杰的作品完成后，他还专门找了一家公司谱曲，这花了刘俊杰一个月的工资。
“这段说唱和动画都是我自己创作的。”刘俊杰说，“我从小在嘉陵江边长大，对我来说，嘉陵江就是我们童年记忆的背景。”对此，专注于重庆本土音乐的OBO音乐工作室总监徐德汶表示，这首说唱非常贴近生活，很有怀旧的感觉，并且是纯粹的地方色彩说唱，值得推广和肯定。
嘉陵江边的那些记忆
每个重庆人都熟悉的嘉陵江，承载着怎样的记忆？昨天，按照《嘉陵江旧事》的内容，记者走访了视频中嘉陵江边的各处场景。
朝天门缆车
提到朝天门，外地人常会想到雄伟的港口，但土生土长的老重庆人，第一个总想到的是朝天门缆车。
朝天门缆车于1982年开建，由轮渡公司自行设计建造，全长125米，坡度为18度。1984年正式营业，2007年5月停运。在它运营的23年间，成为了重庆码头一景。
昨天下午，记者来到朝天门码头，只见浑黄的江水中，沿着江岸倾斜而上的缆车轨道锈迹斑斑。观光缆车停在轨道上，因太久没有使用变得斑驳陈旧，窗玻璃和车门早已不见踪影，就连轨道中的水泥地面也芳草萋萋，长出青苔。“自从停运以来就一直放在这里，好几年了都没人管。”住在附近的曾先生说，以前逢年过节的时候，他都会带着子女前来观光游玩。“娃儿都喜欢上上下下坐起耍，耍一天才肯走，现在娃儿长大了，但是缆车却再也坐不到了。”曾先生说，随着朝天门码头的改造工程，缆车可能不久后会被拆掉。
除了朝天门缆车，重庆还有两路口缆车、龙门浩缆车和储奇门缆车，但如今都已被拆除。
嘉陵江索道
在《嘉陵江旧事》视频中，有一段主角坐在嘉陵江索道上眺望远处的画面。但如今，嘉陵江上已不再有索道的踪影。
嘉陵江客运索道于1980年12月15日动工，1982年1月1日建成试通车，这也是中国第一条客运跨江索道。嘉陵江索道建成后，极大地缓解了渝中区和江北区的交通压力，成为两区人们不可缺少的交通工具，并且，凭借独特的魅力，它很快就成为了重庆的城市名片。
4月16日，记者来到位于沧白路的嘉陵江索道站，只见蓝色的索道车静静地停在站台处，保存仍十分完好，但人们都清楚，它再也不会出发了，过去只需2分多钟就能到达的江北嘴，将永远可望而不可及。
2011年3月1日，嘉陵江索道正式停运，结束了29年的服役生涯，从此，嘉陵江上再无索道。
嘉陵江大桥
尽管很有名气，但在《嘉陵江旧事》中，第一个出场的并不是索道和缆车，而是嘉陵江大桥。
嘉陵江大桥位于渝中区上清寺和江北区之间，对重庆有着特殊的意义——它是重庆主城首座城市大桥。嘉陵江大桥于1958年12月开工，1966年1月竣工，建成通车前后历经8年时间，对于年轻的重庆人来说，这个速度着实很慢。但对当时的重庆人来说，他们克服了苏联专家撤走，克服了三年自然灾害等各方面的艰难困苦，才有了这座“桥都”最初的大桥。
时至今日，嘉陵江大桥仍是沟通上清寺与江北区之间的交通要道，日通行量最高达8万辆，小时最高通行辆达4000辆。
其它
除了这些视频中出现的场景，重庆还有很多与嘉陵江紧密相连的东西，如渝中区的嘉陵巷、嘉陵新村，江北的嘉陵一、二、三、四村等等，地名中汇聚了太多的“嘉陵江记忆”，还有重庆人的骄傲——“嘉陵摩托”，这款当年风靡全国乃至东南亚的重庆品牌，同样以嘉陵江为名。
重庆的“嘉陵江情怀”
一般形容重庆，总是说“两江环抱”，重庆这座城市的生长，离不开长江黄金水道，也同样离不开嘉陵江。
“长期以来，如果说长江是重庆发展的中心，那么嘉陵江就是重庆的后花园。”著名老重庆、《中华民居》文史顾问肖能铸说，从朝天门开始，沿着嘉陵江往上走，沿途经过江北、渝北、北碚、合川、达州、广元……直到发源地陕西汉中，这条水路贯穿了大巴山、华蓥山等山脉，将重庆、川东乃至陕西南部紧密联系在一起，成为沟通这些山区的交通要道，“尽管这些地区长期以来都是不发达地区，但正因为不发达，这条水道才更显重要。”
记者 肖腾 田瑞江 实习生 黄钰
（责任编辑：西西）
