5月13日，西宁市委宣传部召开媒体通气会，组织交通、交警、物价等部门负责人，就市民关注的停车收费焦点话题、本报系列报道反映的问题通报和解答。
4月24日至5月3日，本报以《省城停车收费“四大怪”》《马路停车场越来越霸道》《停车收费全凭一张嘴》《市民六问省城停车收费》《停车收费城通有话要说》为题，深入、全面地报道了省城停车收费方面存在的一些现象，并专门开通了停车收费乱象举报电话。系列报道推出后，引起了社会各界的广泛关注，许多读者来电、来信举报或讨论停车收费问题。省委常委、西宁市委书记毛小兵就本报系列报道作出批示，要求相关部门加大停车收费管理力度。
13日上午，西宁市交通、交警和物价、运管部门的相关负责人，就省城停车场建设、管理现状和存在的问题及下一步管理措施全面通报。西宁市交警支队交通科负责人说，随着机动车保有量的快速增加，停车场规划、建设工作滞后，停车资源没有得到完全利用，导致省城停车供需矛盾日益加剧。为缓解停车难题，交警部门与相关部门经过调研后，在原来76个路内临时停车点的基础上新增81个点。交警部门在全力监督路内停车点的同时，将会加大路面非法停车的执法力度，以规范路面停车秩序。
西宁市交通局相关负责人介绍，以前由于西宁市停车场在规划、建设和管理等方面都缺少统一管理，加之收费人员众多、收费票据混乱，存在不少问题。去年依照西宁市停车场管理办法等规定，交通部门成为停车场主管部门后，在完善管理、健全制度等方面做了不少工作，对非法停车场依法整治，并协调税务部门制定了统一发票，但由于停车供需矛盾突出，一些停车资源长期被占用，以及停车场门禁设置和提示系统不完善等，目前在管理上还是存在这样或那样的问题。为此，交通部门近日专门拿出停车场管理细则，规范停车场规划、建设和管理。接下来，交通部门将会在停车场信息建设、制定停车行业标准等方面下工夫，促进西宁市停车行业健康、有序发展。
西宁市发改委物价部门负责人从政策等方面，就停车收费审批、监督等作了详细介绍。他说，西宁市的停车收费标准是在对外省调研、结合西宁市实际情况制定的，与邻近的兰州市等城市相比，收费标准比较低，是符合西宁实际情况的。物价部门将会加大停车收费的监督力度，对于发现的违规收费等问题作出处罚。
（责任编辑：邓一）
