72伏电压，70公里时速，车越来越重……
是电动车把国标“甩了” 还是国标太滞后
广西新闻网-当代生活报记者 蒙进煌
蓝敏制图
核心提示
日前，北京市工商局发布电动自行车质量监测结果称，多家企业生产的13款电动自行车，因最高车速、整车质量等项目不符合国标，被禁止在京销售。
据了解，北京工商本次监测依据的标准，仍旧是10多年前的国标《电动自行车通用技术条件》（GB17761-1999）。昨日，记者走访发现，南宁火热的电动车市场，早就把国标远远地“甩”在身后——电压可以越来越高，时速越来越快，车重也随之往“电动摩托车”型方向发展。
市场
超标电动自行车越来越多
在南宁市中华路、铁唐巷一带，电动自行车市场很热闹。记者看到，多家车商摆放在店门口显眼位置的“畅销车型”，无论从车型、块头，都有“电动摩托车”型的感觉。
“现在脚踏的电动自行车卖得少了。谁还愿意那种脚踩的车啊！”铁唐巷口一家电动自行车专卖店销售人员推荐他们的“畅销车型”。记者看到，这辆标价3590元的电动自行车，是60伏的电压，速度表盘上最高时速能达到70公里/小时。
“时速能达到那个数，你平时别开那么快就行了。”店主介绍说，“要是限速20公里/小时，那还不如去买自行车！”
至于车重，店主说，现在很多车辆都是使用铅酸蓄电池，比锂电池重得多。“重量也没有人管的。再说了，60伏电压是5块电池，肯定是重了点。”
（责任编辑：王姣雁）
