“执子之手，与子偕老”。南京长江段的第三大洲新济洲，将与其上游的新生洲上演“最浪漫牵手”。
记者日前从市水利局获悉，国家发改委正式批复了长江南京新济洲河段整治工程可行性研究报告。这项总投资4.98亿元的工程，核心之一是建坝封堵新济洲和新生洲之间的中汊，从而遏制南汊分流增多的态势，让南北两汊水流逐渐达到平衡，保障城市防洪安全，适当改善局部河道岸线利用条件。
南北两汊水流不均危及下游两座桥
新济洲面积8.7平方公里，位于长江三桥上游，是我市仅次于八卦洲、江心洲的第三大江中洲。由于新济洲的存在，滚滚长江水被一分为二，形成北汊、南汊二股水道。
“水无常形，河无常势。”市水利局总工程师章志强介绍，过去新济洲北汊是主流，占河道水流量的67%左右；南汊是支流，占河道水流量的33%左右。但近年来情况发生了逆转，监测显示南汊成了主流，占水流量60%，北汊成了支流，占水流量40%。
水势变化，两岸堤防的受力格局发生改变。不久前，新济洲北岸的浦口桥林联合圩江堤外滩地发生崩窝险情，一下子崩塌了两个足球场大小的“大划子”。崩窝险情发生后，市长江河道管理处派出2艘测量船进行河势变化监测发现，水势变化，造成堤防压力失衡，是产生险情的原因。
市长江河道管理处主任丁仲平介绍，目前江滩崩窝还有继续发展势头，现在虽然采取了抛石14.3万立方米的应急抢险措施，但这仅仅是权宜之计，根子还是要彻底解决新济洲南北两汊水流不均的问题。
记者采访中得知，新济洲下游大胜关建有长江三桥、京沪高铁大胜关长江大桥两座桥梁，如果不对新济洲目前分流比进行调整，将来可能会危及两座桥梁和长江南京段两岸防洪大堤安全。
对新济洲两汊分流比进行调整，封堵新济洲和新生洲之间的中汊，不让新济洲南北两侧的水“乱窜”是关键工程之一。
在新济洲上游还有一个南京和马鞍山各占一半的新生洲(如图所示)，该洲面积9平方公里。新生洲和新济洲之间有一个宽不及1公里的狭长中汊，通过中汊，南北两侧江水能够融通。这也是导致南北水势不均的重要原因。
按照此次工程方案，将建一条0.71公里的锁坝，拦腰切断中汊，同时将两洲连接起来。
市水利局专家介绍，锁坝建成后，不排除中汊会逐渐淤积，最终新生洲和新济洲连成一体，成为面积超过17平方公里的大江洲，超过现在的江心洲面积。
除了锁坝工程，此次发改委批复的建设还包括建新生洲洲头导流鱼嘴1.5公里；新建加固新济洲、七坝以及西江横埂段等护岸工程27.3公里，其中，新建护岸11.6公里，加固护岸15.72公里。
“我们希望通过新济洲整治工程，调整两股汊道的分流比，使下游长江南北两岸河势稳定下来。”章志强说。
（责任编辑：邓一）
