28日召开的福建省人大常委会会议听取了城市公交事业报告。记者获悉，福建省将加大对城市公交资金投入，通过提高公交驾驶员薪酬待遇等手段保障市民享受优质公交服务。
据介绍，作为省会中心城市，福州城市公交出行分担率达24%，高于全省20%的水平。我市还启动了公交智能站台建设，将在站台设立电子显示屏，显示播报即将到达的公交车辆与站点距离信息等。迎合年轻人喜欢手机上网，我市开通了掌上公交服务系统，方便乘客通过手机实时查询车辆运行状态。另外，福州、宁德两市的公交IC卡互联互通也在做前期准备工作。提高公交司机待遇，我市在提高公交司机工资水平的同时，还试点推出了公交司机廉租房。
为了让公交成为市民喜爱的方便快捷的交通工具，我省要求新建、改建的城市快速路要考虑预留快速公交线路和公交专用道、港湾式停靠站的空间。我省将公共交通发展资金纳入公共财政体系，实行年度预算管理。大容量公共交通、综合交通枢纽、场站建设以及车辆设备购置和更新投入也要增加。
针对公交司机待遇低，“有车无人开”的现状，我省一方面将提高驾驶员薪酬待遇，将政府对城市公交的财政补偿资金向驾驶员薪酬倾斜，使驾驶员待遇达到当地中等平均收入水平。另一方面要加大驾驶员用工供给力度，通过启用场地恢复A1、A3驾驶员考试和在大中专职业教育机构培养公交驾驶员等方式，建立公交人才保障机制。
记者还了解到，为了更好地开展公交成本规制，完善政府对城市公交事业的补贴机制，省人大常委会财经工委建议大力推广乘公交刷卡方式，因为刷卡计次是最准确的计量方式。他们建议大力推广公交IC卡，降低办卡费用，提高刷卡折扣，加强群众对刷卡坐公交更加优惠方便的认同感。对享受免费乘坐公交的群体，如老人、军人、残疾人等，也应从出示证件改为刷卡计次，这样有利于核算成本，也避免假证泛滥影响社会诚信。(记者 李白蕾)
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