昨日，有关专家在现场勘查，寻找地陷原因。 重庆晨报记者胡杰摄
高峰期，从毛线沟前往李家沱的私家车最好绕道黄桷坪。因为昨天上午9点20左右，位于毛线沟转盘（往李家沱方向）前500米处（锦龙路）发生地陷，原来两个车道的路面现在只有一个车道开放。
公交车突然“轮陷”
当时，一辆822路（杨家坪—鱼洞）公交车刚行驶到毛线沟蔬菜批发市场门前不远，右后轮突然陷入地下。“当时车身直往下沉，我还以为是轮胎被扎了。”一名坐在后车门旁的乘客说。而司机周吉飞（音）师傅吓了一大跳，因为他当时看见前方的车辆都正常开过去了，自己开到这里时车头却往上翘。
巴国城交巡警大队民警赶到时，司机周师傅还有些惊魂未定，好在当时车上的乘客不到10个人，周吉飞回忆，“车子开不动了，我打开车门迅速疏散了乘客然后给路队打电话，打完电话后才觉得身上在抖。”考虑到这里是毛线沟通往李家沱的主干道，九龙坡交巡警支队迅速调来吊车，把公交车拖离地陷处。公交车经检测没有受损，从网友上传的微博图片上看，当时车身与路面齐平，完全“搁浅”。
公交车被吊开后，路面上出现一个约3平方米的窟窿，50厘米厚的垫层与沥青路面以下，有一些水和没有完全沉降的沙石。地陷的边缘与路沿之间出现一道10厘米左右的大口子。“初步估计，是以前的高填方路基滑移引起的，地下的空心部分应该形成一段时间了。应该与前晚的暴雨无关，因为路旁的排水管道完好无损，并不是观音桥环道那种排水冲刷引起的。”九龙坡区市政维护处抢修队在上午10点过赶到现场后，在地陷的周围设置了围挡，等待专家的进一步鉴定。
社会车辆请尽量绕行
锦龙路修建于1996年至1997年间，是毛线沟连接李家沱大桥的重要通道，从毛线沟到几百米外的桃花溪大桥都属于高填方地带，“时间长了，就容易形成滑移。”
据区市政维护处负责人龙主任介绍，昨天起，已经准备对地陷前后方的路基进行钻探取样，得到地陷的具体原因。“如果只是这一块滑移，抢修的时间不会很长，如果有多处路基填方滑移，整治维修的过程就会长一些。目前已委托工程公司做方案，根据钻探取样结果确定抢修时间。”
由于封闭了两个车道中的一个，从毛线沟到李家沱方向昨天傍晚6点前后有缓堵情况，附近毛线沟等交通节点附近都有交巡警在指挥疏导交通秩序。由于抢修时间尚不确定，交巡警提醒社会车辆在高峰时段，尽量避开毛线沟，改走黄桷坪等地通过李家沱大桥到巴南。
重庆晨报记者陈军
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