昨日，两江新区鱼复工业园重庆长客轨道车辆有限公司透露，自主研制的首台重庆造都市快轨列车已进入方案讨论阶段，预计年内可与公众见面。
据介绍，都市快轨列车外形在地铁车辆的基础上有所改进，车体长24米，宽3米，比地铁要长要宽，并且还要高一些。
都市快轨是介于地铁和高铁之间的一种轨道交通，时速140公里左右，比地铁100公里的时速更快，比高铁200公里的时速稍慢。建成后，能在铁路上和轨道交通网上共轨运行，可让近郊区县和主城更紧密连接。
根据市发改委4月回复市民来信，继规划主城至铜梁线之后，主城与合川也正在规划都市快轨。按照140公里的时速，今后主城到合川铜梁均只需要半小时。这对区县快步融入主城半小时经济圈，提升城乡一体化水平，助推区域经济发展意义十分重大。
据了解，我市拟建首条都市快轨铜梁试验线工程可行性报告，目前已通过专家评审，将力争尽快实施。该试验线连通璧山至铜梁，起点为轨道交通1号线的延伸段璧山站，全长32.1公里。
（重庆晚报记者 田晓）
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