交通事故信息咋采集?航模直接"出"现场 看重庆造

　　重庆市研制出世界首套交通事故信息快速采集系统

　　6月3日,第三军医大学大坪医院,参与研发的工作人员正在调试航拍交通事故的航模。 记者 梅垠 摄

　　交通事故发生后,利用航拍技术,原本耗时一两小时的信息采集工作,10分钟就能“搞掂”,交通现场也能快速恢复畅通。6月3日,记者从市科委获悉,由中国工程院院士王正国带领的第三军医大学野战外科研究所团队,成功研制出世界首套交通事故信息快速采集系统。

　　视频、照片都可拍摄

　　去年5月,受卫星地图的启发,该项目攻关小组开始尝试将航拍等技术运用于现场信息采集,研制以航模为载体的信息采集设备。

　　据攻关小组负责人尹志勇介绍,目前,发生交通事故后,世界各地的现场信息采集方法不尽相同,通常是采取全站仪、三维激光扫描、摄影测量法及人工皮尺测量等方式,工作量大,耗时从几十分钟到几小时不等,有的设备还很昂贵,动辄上百万元一台。

　　“由于是人工操作,有时会发生现场数据漏测、漏标、错标等情况,一旦现场撤除交通恢复,就不能再测量和核实了。”尹志勇说,而使用航模“侦察”现场,既可以拍视频,也可以拍照片,很多数据不需要在现场立即测量和标注,事故现场撤出后,随时都可进行补充、修正,现场耗时仅需10分钟,快速、直观、简单。

　　精度误差仅1毫米

　　攻关小组通过数百次实验攻关,运用GPS定位等技术,成功解决了航拍中操作难度大、影像抖动、图像畸变以及精度误差偏大等关键技术问题。

　　“航拍精度目前能达到2.5%以内,也就是10米的距离误差在0.25米以内。”尹志勇表示,如果有的数据要求特别精准,还可用激光测距仪进行校对和修正,使误差达到仅1毫米。

　　此外,他们还研制了配套的分析软件,形成了完整的信息采集和分析系统。这不仅能在事后全方位、多角度逼真再现事故起因、发展和后果的全过程,还能快速生成交通事故实景图和现场图。

　　徳、瑞、日等国知名专家期望合作

　　在前不久于德国召开的国际交通医学大会上,尹志勇的交流论文《新设备新技术新方法在交通事故深度调查中的应用》获大会最佳论文奖,德国、瑞典和日本等国知名专家也表达了强烈的合作愿望。

　　目前,这套系统已经参与了多起交通事故现场的信息采集和事故分析,获得了重庆市交巡警总队和重庆市高速公路行政执法总队专家的高度评价,认为不仅成倍地提高了工作效率,对交通事故的处置、预防以及深度研究也将产生重大影响。

　　据透露,该系统已申请了国家发明专利。下一步,将尽快实现市场化。

　　记者 张亦筑

（责任编辑：西西）