昨天，我市召开《市区机动车停车场管理暂行办法》新闻发布会。据悉，今后市区停车将实行“差别化收费”。目前，《市区停车场新管理收费标准》正在制定中。该办法将于7月1日起实施。
亮点
1
充分利用停车资源
实行“差别化收费”
【规定】
实行政府指导价、政府定价的公共停车场和道路临时停车泊位，应当实行从城市中心区向城市外围由高到低的停车级差价格。同一地区的停车场，按照“路内停车高于路外停车、地面停车高于地下停车、室外停车高于室内停车、白天停车高于夜间停车”的定价原则，确定停车收费标准。
【解读】
市物价局相关人员表示：“虽然具体的价格方案还没有出来，但如果按照新的定价原则来制定停车收费标准，就会改变现在普遍是地下停车收费高于地面停车的情况，也会改善由于收费的差价带来的地下停车场利用率不高的状况。”据悉，停车“差别化收费”，就是为了充分利用停车资源，具体的定价情况以后会另行发布。
另据了解，经营性停车场收费应当使用由税务部门监制的发票，非经营性停车场收费应当使用由财政部门监制的财政收据。否则，机动车停放人有权拒付停车费，并向物价部门或停车场主管部门投诉。
记者探访
路内、室内停车受冷
望月路附近店铺门口，都设有若干路内停车位，可24小时免费停车。与路内停车位仅一道绿化带之隔的望月路两侧，也规划了路外停车位，每天11∶30—14∶00和18∶00—24∶00免费停车。昨天下午4∶30，路内一半以上的车位都空着，路外车位上停放着近40辆汽车，而此时正是路外车位的禁停时段，球形监控随时可抓拍。
力宝广场除了拥有扬城首个室内立体停车场外，还在室外和地下分别设置了停车场。昨天中午11∶30，虽然都是免费停车，一楼室外停车场上的车位所剩无几，立体停车场和直接通往乐购超市的地下停车场里找车位却很轻松。
市民意见
“图方便”其实有苦衷
正在望月路停车的宋先生告诉记者，路内停车位设置在非机动车道上，首先拐进去就比较麻烦；其次，混行在非机动车和行人中，寻找停车位更不是一件容易的事；另外，每次取车、倒车都让人手心冒汗。“我情愿在机动车道上来回找车位。”
市民洪女士则表示，虽然汽车停在力宝广场的室内和地下停车场，不用日晒雨淋，但她还是更倾向于直接停在室外地面上。“不管室内还是地下，进出时都需要经过一个陡坡。”
亮点
2
一定时段内免费停车
具体方案还在研究中
【规定】
停车场收费应当实施明码标价，逐步改造使用计时电子收费系统，并结合实际情况设置在一定时段内免费停车。
【解读】
市交巡警支队相关人员表示，今后停车场收费会由物价部门根据定价原则发布停车收费标准；我市不少停车场还将逐步引进更为先进的计时电子收费系统。“当然，现在具体的方案还在研究中。”
记者探访
停车收费标准不一致
在文昌商圈时代广场、紫藤园、金鹰、万家福、文昌百汇地下停车场，都实行计时收费，进入场地取卡入场、出停车场刷卡付费即可。但在文昌百汇的露天停车场，记者发现这里的收费方式比较“独特”：如要停放约一个小时，需先预交10元的停车费，取车时间在1小时以内，就退还5元，超过1小时则不会退还。
昨天下午3∶00左右四望亭路与淮海路交叉路口的东西延伸段，道路南侧停放着不少车辆。当记者把车停下来后，就有收费人员前来收费，停车费一般4元/次。但当有人不需要票据，收费人员表示可减免1元。
根据记者探访，市中心对外开放的停车场多按时收费，但一定时间段内免费停车的标准不一样。在市中心一医院停车场，停车30分钟内免费，但西区一医院免费停车时间有40分钟。
市民意见
希望收费能够统一些
对于现在我市各停车场的收费，不少市民直喊“晕”。市民赵先生告诉记者：“遇到按小时收费的停车场，不知道时间停久了会多付多少停车费，因为各家价格好像都不一样。”
市民王女士也表示，希望制定停车费标准时可以有更明确的规定。
亮点
3
推广新科技、借场地
有望从源头解决停车难
【规定】
鼓励社会资本按照“谁投资、谁管理、谁受益”的原则，参与停车场建设、经营和管理；鼓励建设立体式停车场和利用地下空间建设停车场；鼓励企事业单位内部停车场等向社会开放；推广运用智能化、信息化手段管理公共停车场和道路临时停车泊位。
【解读】
该项办法针对停车场的规划建设和营运管理，分别从增加供给和用活存量两个方面入手，有望从源头上解决停车难的问题。
记者探访
立体停车场小区推广难
在文昌中路的市国土资源局，一座塔式立体停车库已经建成。据介绍，这是扬州第一座三联体垂直升降塔式(PLC)立体停车库，占地面积约200平米，内设停车隔层18层，可停108辆车；如果采用传统地面停车，仅能容纳20辆车。
记者从月亮园、砚池新寓等市区多个住宅小区也了解到，多年前就有专门从事智能车库的公司与他们联系，有意在小区内建成PSH型升降横移式立体车库。不过，因为费用和场地等原因，该计划尚未成形。
市民意见
内部停车场晚间可开放
对于立体停车场，不少市民都颇感兴趣，不过在大致了解后，价格成了他们最关心的话题。“如果价格太高，那东西再好我们也接受不了呀。”
不少车主表示，白天上班，企事业单位内部车位紧张，不能对外开放，但晚上下班后，内部车位是否能向周边小区的居民开放呢？市民冯先生告诉记者，居民小区“停车难”一般都集中在晚上下班后，晚上将车停放在附近企事业单位，第二天一大早就开走，对这些单位的内部停车并没有影响。
（责任编辑：宋雅静）
