“地铁不仅停车、倒退行驶，还要求乘客下车。”18日，有浙江杭州民众吐槽杭州地铁1号线出故障。记者从负责地铁运营的杭港地铁公司获悉，此次列车故障是由列车自身引起，为将故障车牵引回基地，因而清客了两辆列车，同时影响了不少列车的正常运行。
据了解，这已是本月杭州地铁1号线第三次因故障非正常停车。对于频繁的非正常停车，杭州民众对其安全性不免产生了质疑。
6月5日，地铁1号线因信号系统电源故障，两列车被紧急扣停，引起列车延误20分钟；此后6月10日，又因计轴控制器故障致部分列车降速行驶，两小时后排除故障后才恢复1号线的正常行驶，其中26趟列车受影响。
18日下午四时三十分许，在下沙读书的方同学乘坐地铁从城站上车准备回校时，发现今天的地铁跟以往不对，“到凤起路站的时候，地铁停了好几十分钟，最后还让我们全部下车。”之后在跟随人群下车后，方同学又发现地铁竟向后面退去，并不是往原来的方向行驶。
另一位崔女士的遭遇与方同学一样，在到地铁打铁关站时，也被乘务员要求下车。
对于频繁的故障导致非正常停车，杭州多位民众通过网络表达了他们对地铁安全的质疑。
记者就地铁停车一事联系了杭港地铁公司新闻发言人吴艇。他表示，今天下午16点08分时，由湘湖开往文泽路站的地铁列车确实出现了故障。
“当时列车是在闸弄口站出现故障的，而离闸弄口站最近的是打铁关站。”吴艇说，发生故障后，地铁方面调派了在打铁关运行的一辆列车，将该列车上的乘客清空后，并由打铁关站的这辆列车将故障车辆牵引回车辆基地。
那为何凤起路站的列车会出现后退？吴艇解释说，列车没有后退，只是在折返。
其实，本月13日，地铁1号线中途也停留了2次，好在停留时间不是很长。且杭港地铁解释原因为，前日是端午节，下沙方向出现客流高峰，地铁增开加班车，因此部分时段和路段出现了列车延长靠站时间配合调度让行的情况，跟前两次分别是信号故障和计轴控制器故障，有本质区别。
目前本月已发生三次地铁因故障停车，对于以后是否会出现类似情况，吴艇称无法回答。
在杭州，关于地铁的事故新闻从当初的建设到现在的营运一直没有间断过。早期，杭州地铁曾发生大面积坍塌并导致多人死亡的特大事故，此后也陆续发生多次伤人和亡人的事故。在营运初期，杭州地铁站内频频漏水再次引发了民众的不安全感。特别是6月以来的频繁非正常停车，让杭州民众对于地铁安全性能愈加产生怀疑。(完)
（责任编辑：袁霓）
