记者19日从中山大学环境与科学研究所网站获悉，广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段开始环评公示。这一工程将串起广州华快三期与佛山一环，并延至肇庆。据了解，广佛肇高速佛山段预计动工时间在明年。
广佛肇顺接佛山一环
环评公告显示，广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段的起点位于广州市华快三期终点（即广州白云区朝阳站），随后，沿鸦岗大道高架，跨越珠江白坭河水道，顺接佛山一环，与佛山一环北段共线后，沿东西二线布设，穿广珠铁路转向西北，横穿三水劳教所，沿西乐公路布线，再由龙岗附近而后跨越北江，沿肇庆高新区的既有道路建设路以及文德三街采用高架方案通过，与广佛肇高速公路大旺至小湘段顺接。
路线全长47.330km，本项目采用设计速度为100km/h的高速公路标准。这意味着车主如果从广佛肇广州石井至肇庆大旺段的起点、华快三期出发到肇庆大旺，相比目前从广州石井到肇庆大旺约1.5小时的车程，时间将会大大缩短。
佛山一环再度“升级”
去年11月，佛开高速吉利收费站启用后，将佛山一环与佛开高速对接起来，使佛山一环融入到珠三角路网之中。
根据规划，广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段也将与佛山对接，而这一次的连接将意味着佛山一环再度“升级”，不再是一条纯粹的内环高速，而是成为广东省城际高速的一部分。
据了解，本项目向东连接广清高速、华快三期，可以快速到达佛山、广州、花都或继续向东通过广河高速、广惠高速公路与增城、东莞、惠州等地区联系；向西与广佛肇高速公路肇庆大旺至小湘段、小湘至封开江口段相接，然后与梧州路网相衔接，将构建继广肇高速公路之后又一条直接联通广州、佛山、肇庆三市的快速通道，进一步加强三市之间的交通联系，促进三市经济社会的更紧密融合，加快广佛肇经济圈建设。
变身收费高速已有先例
佛山一环北段若与广佛肇高速公路重合，是否会从免费变为收费呢？对于这个问题，本次环评公示并未涉及。
不过，佛山一环部分路段变身收费高速，已有例在先。按照相关规划，佛山一环南延线（佛山市北滘至均安公路主干线工程）将变身江珠高速北延线佛山段，从免费公路变为收费高速公路。
据了解，纳入佛山年票制的公路中并不包括目前免费的一环南延线。一环南延线将变身江珠高速北延线（佛山段）的组成路段，纳入省高速公路网，与广明高速、南二环、广珠西等高速路连接成网，进行联网收费。佛山市交通部门相关负责人曾表示，江珠高速北延线建成通车时将实行收费，佛山本市籍车辆或可免费通行，不过方案仍需省里审批。记者景瑾瑾
（责任编辑：王姣雁）
