我国西部大开发标志性工程——青藏铁路通车7年来，最大限度发挥运输优势和辐射作用，成为促进青藏高原经济社会跨越发展的强力引擎。
青藏铁路公司副总经理祝建平介绍，针对青藏两省区运输需求的日益增长，公司不断深化路地沟通合作、路内区域合作、路企战略合作，已经开行4500吨重载列车和关角沟区段组合列车，建成西宁甘河工业园区、柴达木区域煤炭运输等经营基地和战略装车点18个，整列装车比重达到了60%以上，使运能运力实现大幅度增长。
统计数据显示，截至今年5月底，青藏铁路累计运送进出藏旅客6299万人次，运送货物29762.4万吨。客、货运送量由2006年的648.2万人、2491.0万吨增长到2012年的1081.6万人、5582.5万吨，年增长率分别为8.9%、17.5%。
祝建平说，随着青藏铁路开通运营，被誉为“聚宝盆”的柴达木盆地得到循环开发，拉萨、那曲、格尔木等一批综合物流园区建成并茁壮发展，青藏高原成为中国西部新的旅游热点，并带动旅馆业、餐饮业、商业和旅游基础设施快速发展。
下一步，青藏铁路公司将继续完善高原铁路网，使之向东融入“成渝经济带”，向北营建“陕甘青藏经济带”，引领新一轮西部大开发走向深入。
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