谁是深圳中心？这个话题争论颇久，相持不下。就深圳而言，堪称中心又能排得上号的无非就这么几个：后海中心、前海中心、龙华中心、龙岗中心城。但是，作为一个大都市，能够成心脏的却只有一个，目前，福田和前海均在暗中较劲，试图拔此头筹。
前海要把行政中心搬回家？
何谓“深圳中心”？从某种意义上讲，在前海未出现之时，北到莲花山，南到滨河大道，东边是彩田路，西边到新洲路，这样围合的一个区域里面，应该算是最精确的概念。
当然，这个城市叫得上“中心”的称号不少，除了前海和福田，还有后海、龙岗、龙华等地均以此命名，但对于深圳而言，能够成为城市心脏的却只有一个，此前，福田当之无愧。
“中心不是一天建成的，一个中心不仅仅需要是地理位置的中心”，深圳中心营销管理部总经理熊传新认为，能成为整个城市王牌中的王牌，还需是城市行政、金融、文化、交通枢纽、商业消费、生活配套资源的中心，“只有这些汇集在一起，它才能够称为中心”。
单从历史沉淀而言，前海显然不够格，毕竟罗马也不是一天建成的。就整个珠三角深圳南中国而言，排得上名号的可能不多，像香港中环，广州的珠江新城可以算。当然，如果在深圳选一个，福田中心区肯定上榜，毕竟前海目前还只是一张规划中的图纸。
至于交通枢纽，前海与福田更不具备可比性。目前福田有8条地铁线1条高铁线，在全大中华区来说，没有哪一个城市的中心区公共交通密集度有深圳这么大。像1号线、2号线、3号线、4号线、17号线、9号线、11号线，还有广深港高铁客运站、亚洲最大的地下中央火车站都在这个地方汇聚。
另外，全国也只有深圳中心区才有两个口岸跟香港直接对接的，一个福田口岸、一个皇岗口岸。熊传新有句话颇具调侃性：“前海不可能成为深圳这个城市的中心，要把行政中心、市政府搬到那边去，这个是不可能的”。
（责任编辑：西西）
