车辆正在通过太华路立交 记者张宇明 实习生宋洪涛 摄
交警提醒
标志标线和信号灯仍在调整
东西向直行车只能走最底层
东西向左右转车辆从顶层通行
太华路立交放行后市民反映，高峰时段仍然有点堵。为达到更好的缓堵效果，近期，市政、交管等部门仍在调研，并陆续做出一些调整。同时提醒驾驶员，东西向直行车辆只能从最底层通过，东西向左右转车辆从顶层通行；东西南北四个方向右转小型车辆，可走立交桥二层辅道通行。
标志标线需要完善
市民刘先生还不太习惯新的通行方式，他想要东西向直行，看到立交桥底层车辆较多，就根据以前的通行方式驶上了顶层，却发现顶层东西向只能左右转，不能直行，只好绕了一圈。
和他一样的司机还不少，很多人都不知道东西向的行驶方式。刘先生认为，应该在上桥口增加提示标志，提前提醒司机，避免车辆都驶上顶层，增加交通压力。据市政部门介绍，他们目前正在制作标志牌，将设在上桥口处提醒大家。
交管部门提醒司机，东西向左右转车辆通过立交桥顶层，按照信号灯指示通行。东西向直行车辆只能从立交桥底层通行。目前，施工时搭建的工作平台还未拆除完毕，占用了两个车道。大约7月10日工作平台就能拆除完毕，底层将有4个车道可供通行。此外，东西南北四个方向右转小型车辆，可走立交桥二层辅道通行。
信号灯位置需调整
有市民反映，早晚高峰时段太华路立交仍然会堵车。市民齐先生感觉桥面上的信号灯不醒目，高度也不够。“前面车稍微一多就看不到了，信号灯的位置也会影响车辆通行。”
市交警支队相关人员告诉记者，近几天，他们和市政等部门一直在现场调研，发现立交桥西口、北口、南口的信号灯位置确实不太合适，目前正在对信号灯的位置做出调整，使其不影响转向车辆通行。
增加桥面车道宽度
市交警支队相关人员告诉记者，太华路立交改造后，虽然盘道变十字路口能提高车辆通行效率，但受制于桥面车道比较窄，后面的车无法及时跟上，通行量增加并不明显。
为增加桥面车道，交管部门拟将南北向上下桥通道中央的隔离护栏拆除，重新设置车道，将原本的4车道改成5车道，增加一个车道，以此增加待灯车辆。
此外，南北方向的信号灯时长仍然需要跟进调整。
交管部门还将在东西向上桥车道划分道标线和导向箭头，进一步优化桥面标线，让转向车辆更顺畅，将西口的停车线后移，保证北边来车能看到信号灯。
（责任编辑：石兰）
