北京市运管局昨天表示，龙庆峡、天体缘、天运、中真等4家出租汽车企业存在变相涨份儿钱行为被要求整改，受到停办运营手续的处理。
市运管局表示，运管局相关负责人已约谈这些出租车企业领导，并对这些企业下发整改通知书和进行停办运营手续处理。目前除龙庆峡出租车公司以外，其余企业都已整改完毕。
市运管局表示，停办运营手续意味着出租车企业即将报废的车辆不能进行指标更新，也就是运营车辆相应减少，这种处理要比罚款的影响更为直接。出租车企业不得以任何理由增加司机的份儿钱，确保调价后的收益全部归司机。如有企业违规，司机可拨打96123或登录市运管局官方网站投诉。
市运管局在7月初宣布对涨份儿钱的出租车公司开出首张罚单，受罚对象北京九尚出租汽车公司在今年4月更新13辆运营车时，上调了份儿钱650元，并由单班车驾驶员承担。该公司被停办所有运营手续。
>>释疑
商业保险不在份儿钱内
据了解，出租车调价后，不少出租企业通过提高维修费、保险费或者直接提高承包金标准的方式增加份儿钱，其中，保险费的部分争议较多。
昨天，记者从市运管局获悉，目前，运输主管部门规定的5175元的份儿钱上限中，保险费中只包括交强险，而不包括商业保险，企业可以让司机遵循自愿的原则上商业保险。商业保险是为了防止司机出现重大事故后，企业能有赔付能力。
据一位出租车企业负责人介绍，目前，千辆车以上的大型公司一般不会为车辆上商业保险。“毕竟车辆多，发生事故的少，如果每个都上商业保险公司觉得不划算，所以出现事故后公司会自行解决。”该负责人表示，由于小公司赔付能力低，只能靠商业保险降低风险，这部分保险金额一般由公司和司机双方承担，但也有公司要求司机全部承担。
■4家出租车公司受处理情况
龙庆峡出租车公司
去年11月更新164辆车时，对更新车辆承包金进行了调整。73辆单班更新车每月收取承包金比行业标准上限(5175元)多90元。
天体缘出租车公司
去年11月更新75辆车后，加收其中61辆单班更新车的车辆保养维修目前，天体缘公司已停止车辆保
费以及保险费用600元。
天运出租车公司
去年5月，为降低经营成本，规定不再承担续签和新签合同驾驶员年目前，天运公司退还了多收的承检费用。同年12月更新35辆车时，将其中3辆单班更新车承包金上包金，并将承包金额恢复到行业调了680元，同时将2辆单班旧车承包金上调了480元。
中真出租车公司
今年4月，一车队(97辆车)的56名驾驶员找车队长，要求增加商业险保额，并表示愿意承担商业险增加部分，车队长随即为这些驾驶员增目前，中真公司退还了驾驶员自
交了商业险保额，并代收驾驶员1个月的保险费用480元。
（责任编辑：秦静）
