轻轻压下空车灯，出租车新AT8945的计价器发出“咔嚓咔嚓”的声响。7月11日，这辆车成为首府首辆启用机打发票的出租车。
7月11日，出租车机打发票调试工作正式启动，当天新疆计量测试研究院出租车计价器检定站对59辆出租车展开调试。据了解，当天调试的59辆出租车来自市公交出租汽车有限责任公司，属于今年新增的出租车。
此次确定的首批2140辆出租车将陆续在本月调整完毕投入使用。今年9月，第二批2060辆出租车也随之实行机打发票。
出租车实现机打发票和刷卡功能是市委、市政府公布的2013年120件民生实事中的一项。
目前，全市共有12186辆出租车。乌鲁木齐出租车使用的是手撕定额发票，发票由出租车公司统一申领，出租车驾驶员按月领取，这些发票仅能作为报销凭证，如果事后产生纠纷，乘客即使找到当事车辆也很难拿出证据，如司机故意绕道、不按计价器收费、乘客遗失物品，均无据可查。
市出租汽车协会秘书长杨振锋介绍，此次机打发票实行后不管乘客要不要，都会打印发票。如果乘客遗忘东西或对服务不满意，都可以通过机打发票来维权。
7月11日13时06分，在新疆计量测试研究院，出租车司机丁兆林在展示机打发票。(本报记者魏向阳摄)
记者体验
留好发票，对乘客维权很重要
昨日10时许，记者来到调试地点，看到3名技术人员正在对一部从车上拆下的计价器仔细调试研究着。
由于技术人员处于“探索阶段”，直到13时许，第一部计价器调试完毕，13时04分，成功打出第一张机打发票。
“第一个调的时间要长些，后面就会快很多。”新疆计量测试研究院交通所所长杨晓清说。
随后，调试第二部只用了15分钟，技术人员说后面熟练了将会更快。
司机丁兆林将首辆调好的新AT8945出租车开出大院投入运营。车开到二道桥，齐曼古丽·吐尔逊提着大包小包上了车。她刚坐上车，听到“咔嚓咔嚓”的响声后，奇怪地看了看，问司机什么声音。
丁兆林指了指计价器笑着说：“在打发票呢，你是第一个拿到机打发票的乘客。”
“呦，太好了。”齐曼古丽·吐尔逊一边打量一边说：“机打发票，我以前在杭州、上海见过。”
到达目的地纺校，计价器显示：16.5元，抬起计价器大约12秒后，一张印有地方税务局监制印章、企业、车号、日期、上下车时间等十四项内容的机打发票从新计价器里“吐”了出来。齐曼古丽·吐尔逊等着发票出来装到口袋，她说平时都不要发票，但机打发票她还是会留下。“有这个是对我们乘客负责，如果司机绕路或者乱收费，会有据可查。”齐曼古丽·吐尔逊说。丁兆林表示，机打发票实行后司机不用再去手撕发票，“以前忘了撕，就有乘客反映说司机不提供发票，以后不会了。”(实习记者郭军鸽 记者马婷)
（责任编辑：袁霓）
