大学城规划修编公开征询意见
商业用地增加 居住用地没有变化
本报讯（记者杜娟）广州大学城已经建成将近10年，其商业、交通和居住等配套设施不足等问题陆续凸显。记者昨日从市规划局获悉，大学城规划修编正在该局官方网站上公开征询意见，根据公示内容，大学城中轴线上增加了3块商业用地，而居住用地方面没有增加，此外还新增两条轨道线路——地铁12号线和穗莞深城际琶洲支线。
背景
启动十年 问题凸显
教师公寓规划不足 出行不便
广州大学城位于番禺区的小谷围岛，临近长洲岛，面积17.9平方公里，计划入驻20万大学生，规划人口约35万人。2004年9月1日，第一批进驻大学城的10所广东高校学生陆续入住大学城。
广州大学城规划上可以分成四大功能区：教学区、生活区、公共设施共享和其他的区域，比如保留的村落和文化商业设施。教学区设置在外环与中环之间，生活区设置在中环与内环之间，整个公共资源共享区就在内环路里面，沿着主要的中轴线是地铁、商业、金融、居住用地。
大学城规划也存在一些问题：过于超前的理念造成了一定程度的浪费；生活区、教学区被中环路分割，给学生出行带来不便；教师公寓规划不足等。
方案
公共区域和高校内部调整
广州市政府常务会议去年底审议通过了《实施广州大学城提升计划工作方案》，提出近中远三期任务目标，从硬件和软件方面整体提升大学城发展水平。提升方案涉及资源共享、公共配套、人文环境、建国家创新中心、城中村改造等多方面。
而提升计划得以实施首先要进行控规的修编，据悉，该控规修编主要分为公共区域和高校内部调整两部分进行，其中公共区域部分共落实了23个项目，规划功能包括学术交流、教育培训、科技创新、人文交流、生态文化建设等方面，体现了“文化之城、创新之城、生态之城”的目标要求。
解决之交通
增加两条轨道线
有望修过江通道到新造
对于交通问题，此前规划中大学城的轨道交通只有地铁4号线和地铁7号线，目前4号线已经建成。而根据修编后的规划，大学城增加两条轨道线，分别是地铁12号线和穗莞深城际琶洲支线。
根据规划，地铁12号线是由槎头开往大学城南，它经过白云区、越秀区、海珠区、番禺区。此前有消息称，穗莞深城际琶洲支线预计在2017年底完工。
而在大学城南部延伸区规划中还提出，要在新造修建一条过江通道，直达大学城。规划中估计，建桥梁需要6亿元；而建隧道则要12亿元。但目前该通道究竟是桥还是隧道仍未确定。不过未来，大学城的对外交通无疑将更加便捷。
解决之生活
增加商业地块 不再建住宅
对于大学城的规划，有专家表示，原先规划在中轴线两端的商业氛围不足是大学城目前面临的主要问题，这就造成了消费人群向周边城中村转移，带来管理上的诸多问题，环境也杂乱不堪。就此，记者从大学城规划修编中看到，商业地块有所增加，但仍然集中在中轴线两端，从原来的6块商业地块，增加到了9块。
此外，大学城中不少高校反映的教师宿舍严重不足，此前已经希望对校区的规划进行修改，增加居住用地。但从本次规划修编看，大学城的居住用地并没有增加的迹象。据悉，与大学城一江之隔的番禺新造和南村的10平方公里范围已经纳入大学城延伸区，根据规划，新造地铁站旁将建教师公租房，系统解决教师居住问题。
（责任编辑：王姣雁）
