折腾了8年，已多花近2亿元
凌铁大桥这次铁定通车吗
工程业主声称施工障碍已扫除，计划8月31日通车
江北引桥正在加紧施工中。
核心提示
最近，过往南宁市江北大道的市民都会看到，横跨江北大道上的凌铁大桥正在进行忙碌的施工。难道8年间停建多次的凌铁桥，这次真的要“落地”通车了？
昨日，记者了解到，凌铁大桥最后的施工障碍已扫除，施工方正在加班加点冲刺施工，确保按要求于8月31日通车。
反应:折腾了8年 说通车不敢信
“听说凌铁大桥施工已进入冲刺阶段了，真的快要落地通车了？”昨日上午，家在江北桃源路的市民罗海经过江北大道时，看到凌铁大桥下半幅封闭的江北大道，以及桥面上忙碌着施工，感到有点不可置信。
因为工作单位在江南五一路，如何过江是罗海每天上下班必须做的选择。2005年，凌铁大桥开工时，他对这座北接教育桃源路，南接福建路的跨江大桥充满期盼。
可是8年来，受征地拆迁等问题影响，凌铁大桥施工多次被迫中断，开工时间较晚的桃源大桥、北大桥、南宁大桥都已建成通车了，凌铁大桥却还是悬在江上的一个梦。
走访:北引桥正施工 8月底要通车
那么，凌铁大桥施工进展如何，这次真的能通车吗？昨日，记者带着市民疑问到凌铁大桥进行实地探访。
在江南高处眺望，记者看到双向六车道的凌铁大桥像一条巨龙横跨邕江两岸，桥南的引桥已经连到福建路上，4个由江南大道上下凌铁大桥的匝道，已经完成了3个。
登上江北一处高楼，记者看到，一个月前还悬空在江北大道上的凌铁大桥北端断面已经“续”上，桥面上工程车不断往来运送材料，工人们则忙碌着敲敲打打。
据凌铁大桥施工项目部书记蔡中坤介绍，凌铁大桥自今年复工以来，引起各方关注，目前大桥建设进展顺利，该项目的主桥主体、南岸引桥主体、南岸引道挡土墙以及北岸引桥桩基、系梁、墩柱和引桥支架搭设、江北大道半封闭施工均已完成。
“我们扶手栏杆和灯光也即将进场，今后这将是一座双向六车道大桥，还有非机动车道和人行道。”蔡中坤称，按照目前的施工进度，预计8月底可以通车，届时将成为南宁市第一座有匝道可下江南大道的大桥。
表态:施工已无障碍 通车有了保证
凌铁大桥从2005年2月15日正式开工，至今已有8年了。业主方南宁市城投公司介绍，凌铁大桥多年来施工受阻，主要因受征地拆迁等问题影响。为此，2011年，南宁市政府专门成立推进凌铁大桥项目建设现场指挥部，定期对项目征地拆迁问题进行研究协调，尽管如此，少数被拆迁户仍然认为补偿标准太低，要求提高标准并就近安置。
今年3月29日，工作组对直接影响凌铁大桥北岸桥面落地的植物路55-2号违法建筑进行了联合执法拆除。此后，工作组再接再厉，经过艰苦的协调谈判，6月22日又做通了某单位集资房最后一个被拆迁户的工作，从而突破了凌铁大桥所有征地拆迁的瓶颈。至此，困扰项目建设长达8年的征地拆迁问题终于画上圆满句号。
扫清了最后的施工障碍后，大桥进入正常施工状态。业主方称，将积极推进施工，确保8月31日实现通车。
花费:投资已超预算近2亿元
按南宁市的城市总体规划，凌铁大桥及其连接线（教育路延长线）是城市综合交通规划二环（即中环，由福建路-凌铁大桥-桃源路-教育路延长线-湖边路-园湖路北延长线-明秀路-邕江二桥-五一路-福建路组成）的重要组成部分。大桥南起福建路，主桥横跨邕江，北接教育路，终点与已建成的桃源路相交。建设内容包括横跨邕江的主桥、东西两岸引桥、引道、江北连接线、匝道桥及排水工程、交通工程、照明工程、绿化等附属工程。该项目概算总投资为7.43亿元，截至目前累计完成投资9.42亿元。
摊开地图来看，因为邕江在市区蜿蜒走了一个几字形，凌铁大桥为东西走向。凌铁大桥江南的引桥目前已经建成，今后江北的市民，可以经凌铁大桥过江到福建路，进而还可以进入五一路和星光大道。
此外，因为桥南两边各有两个匝道可以连接江南大道，凌铁大桥将成为南宁市第一座连接江南大道的大桥。
在江北，凌铁大桥引桥将横跨江北大道，在自治区疾控中心连接桃源教育路口，从教育路和桃源路方向来的行人和车辆，不需要绕道其他大桥过江，直接通过引桥上凌铁大桥。
（责任编辑：王姣雁）
