昨日，鹏程电动车司机在操作“好打车”系统。 深圳商报记者 林晓斌摄
打车软件从诞生、被热捧、到叫停，饱受争议，深圳在全国率先叫停该业务。记者昨日了解到，深圳市交通运输委员会客运管理局正在加紧研究手机软件等第三方服务机构的接入标准和管理规范，以解决注册缺乏认证、随意加价、行车安全隐患等问题。
在此背景下，记者了解到，行业正展开对打车软件新模式的探索。昨日，鹏程600台电动出租车安装了“好打车”智能召车新系统，很大程度上解决了当前打车软件面临的问题。近期，深圳商报圆桌论坛将召集社会各界代表，对打车软件面临的问题进行探讨。
（责任编辑：秦静）
