广佛地铁患上拖延症 通车三年“口”难开

2013年07月24日 16:21   来源:羊城晚报   景瑾瑾

广佛地铁朝安站C出入口建成多时,但终日被铁栅封闭

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  文/羊城晚报记者 景瑾瑾

  图/羊城晚报记者 艾修煜

  广佛地铁首通段(魁奇路至西朗段)通车近3年了,但众多出入口却迟迟不见开通。在繁华的购物中心凯德广场旁,一个建好的地铁出入口却被铁闸锁了起来,前来购物的市民不得不走远路到另一个出入口坐地铁。类似这种情况的出入口还有很多。据了解,截至目前广佛线已累计开通29个出入口,还有16个尚未上岗。此外,一些站点出入口设置不合理,也让市民诟病。

  剩余的出入口为何不开通?23日,广佛轨道公司方面表示,今年内拟再开通6个,地铁出入口建设涉及征地拆迁、管线迁改等,还有个别涉及合建、远期预留等,具体开通时间不能确定。

  建成的出入口被锁住

  广佛地铁首通段已于2010年11月通车,按照规划,首通段共设出入口及过街通道45个。然而,通车至今已近3年了,还有众多出入口未能开通。未开通的出入口,部分围蔽施工长期占用道路;部分早早完成了基建、停止了施工,也解除了围蔽,却迟迟不见开放。

  “朝安地铁站有两个出入口2008年就开始围蔽施工,现在建好了,但地铁出入口却被铁闸锁了起来。”有网友在佛山本地论坛上吐槽说,“一个地铁出入口难道有这么难建吗,建了快4年多才终于建好,却还不给使用。”羊城晚报记者近日走访发现,朝安地铁站C出入口已解除围蔽,施工已完成,但出入口却被一道铁闸锁了起来。D出入口也已建成,却未正式开通。

  桂城地铁站凯德广场出入口也存在类似问题,凯德广场是集购物餐饮为一体,正门旁边有个已经建好的地铁出入口,但该出入口却既没有标序号,也没有开通使用,被铁闸锁了起来。凯德广场一家餐馆的工作人员告诉记者:“这个地铁出入口建了好几年了,光围蔽施工就很久。当时对我们的生意影响很大,因为施工围蔽,有客人来这里逛街、用餐也不好停车。现在终于建好了,但不知道为什么不给开通使用,这个出入口还真是‘难产’啊!”

  此外,佛山网友“灯湖织女”日前也在微博上发问:“虫雷岗站、南桂站出入口搞好几年了,就是不开,严重影响巿民出入和道路交通。”

  马路一边连设两个口

  除了部分出入口建好却不开通之外,广佛地铁部分站点出入口设置不够合理,也让市民很烦恼。

  季华园地铁站是广佛地铁魁奇路至西朗方向的第二个站点。“太奇怪了,在马路的同一侧约100米的距离之间,连续设置了两个出入口,但却在马路另一侧一个都不设置。”近日,市民李小姐向羊城晚报记者反映。

  13日,羊城晚报记者走访该处发现,李小姐所说情况属实。从季华园地铁站无出入口的马路一侧,到有出入口的一侧,要前行约200米过马路,过完马路后又要再往相反方向前行100多米才能到达地铁站出入口。而季华园站目前开通的出入口也分别为C、D,由此可以推断,此前还曾规划过A、B出入口,可是截至目前,却还不见A、B出入口的痕迹。

  和季华园地铁站出入口具有相似情况的还有普君北路地铁站,该站在兆祥路靠近大片建筑工地的一侧开通了3个出入口,但在马路对面的普君新城步行街附近却一个出入口都没有。“从这个地铁站出来,去往普君新城步行街的人很多。每次出了地铁去那边都要连续过两次马路才能到,麻烦又危险。”17日下午,从普君北路地铁站C出入口出来,要去往普君新城步行街的陈女士向记者抱怨道。

  “佛山的地铁出入口很废,都是开到一边去的。”名为“火窝大王wflee”的网友在其微博上抱怨道。

  今年内拟再开通六个

  一些出入口建好已久为何不开通?广佛轨道公司在23日给羊城晚报记者的回复中表示,朝安站(3、4号出入口)、虫雷岗站(4号出入口)属于广佛线剩余出入口。朝安站3号出入口已完成土建、机电安装施工,已组织开通前的验收检查工作,预计本月底前开通。朝安站4号出入口是与粤佳房地产公司合建,目前已完成土建施工,由于合建部分的分摊原则未谈妥,致使该出入口进展缓慢,但广佛轨道公司一直在与合建方积极协商。虫雷岗站4号出入口土建、机电安装均已完成,目前正在整改验收,预计该出入口在8月底之前开通。

  桂城站、虫雷岗站2号通道、南桂路站2号通道属于南海区政府投资的市政过街通道,委托广佛轨道公司代建管理,目前土建、机电装修施工均已全部完成,正在办理永久用电接驳工作,由于上述通道属于南海区政府投资项目,永久用电的资金需取得南海区财局审核,待通过财局审核后,广佛轨道公司将办理邀请招标工作(南海区政府已批准)确定施工单位进场实施,力争上述站点通道今年年底具备开通条件。

  羊城晚报记者23日从广佛轨道公司获悉,截至目前广佛线首通段已开通出入口总共29个,有10个在建设之中。2013年计划开通出入口(含市政过街通道)6个,分别为朝安站3号出入口、虫雷岗站4号出入口,力争开通祖庙站2号出入口(因机电装修施工需重新招标)、南海区市政过街通道桂城站、南桂路站2号通道、虫雷岗站2号通道。

  广佛轨道公司有关负责人表示,广佛线首通段站点出入口涉及各方面因素,比如前期征地拆迁、管线迁改、交通疏解、绿化迁移等,有个别出入口还涉及合建、远期预留并与佛山地铁其他线路、南海新交通建设有冲突等,具体开通时间不能确定。佛山铁投有关负责人表示:“其实,地铁出入口开通起来是很复杂的,资金、土地都是比较难解决的问题。”

  网友热议

  办事效率神一般低

  新鲜佛山:加快速度,不能再拖了!

  Yakult_Tsang:已经让我失望了几年,再不要抱太大的希望了。童鞋们,继续披星戴月地痴痴等吧!

  觅食的鱼:问题很明显,办事效率神一样的低,完全不把老百姓生活需求放在心上。

  小晓-MM:其实对于地铁出入口的开放,市民都有一种久盼甘露的期待啊,快点开啊!

  田晓畅的思念:拖延症是很正常的,但是政府得了拖延综合征就不正常啦!

(责任编辑:袁霓)

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