天津北方网讯：近日，天津航空一周内连发两次事故。25日，天航飞西安的一架E145飞机在落地时飞机右轮偏出跑道，好在有惊无险；26日上午，天航一架空客A320客机，起飞后因故障返航青岛。该航班原本由天津飞温州，9:50经停青岛。据悉，这架发生故障的飞机在由天津飞青岛的航程中，有乘客闻到异常气味并感觉到异常抖动，多次联系相关乘务员和地面人员，但都被告知飞机没问题。
据了解，26日发生故障的这架航班在飞往青岛时，一位坐在11A位子的乘客闻到烧焦的气味并发现座位下有异常抖动。这名旅客多次和乘务员报告，但乘务员表示飞机没事。结果，该飞机在第二航段“青岛-温州”的航线中被通知因故障要返航。对此，一些网友和乘客质疑，当班机组为什么对于相关乘客的警告置之不理？
昨日，天津航空对此事也向媒体做出了通报。天津航空表示：当天GS6613航班(天津—青岛—温州)执行天津—青岛航班过程中，一位旅客向乘务员反映客舱内出现烧焦的气味。乘务员非常重视旅客反映情况，当班乘务员、乘务长和跟机机务先后到反映区域进行检查，机长通过查看飞行系统没有发现相关故障信息显示。在后续飞行中未发现非正常情况，航班正常在青岛落地。航班在青岛过站期间，机组人员又再次对飞机进行了安全检查，未发现异常。
随后，在飞机从青岛去往温州的过程中，驾驶舱出现短暂机械故障报警并迅速消失。在不确定报警原因情况下，为确保安全，机组决定立即返航，最终飞机安全降落青岛机场。事后，天航立即进行了相关调查，并对飞行监控记录进行分析，确认此次事件系常规机械故障，旅客所反映的客舱异味与此后的机械故障不存在相关性。
针对天航通报情况说明，一位民航业内人士称：“本人没值飞过空客系列飞机，凭着经验分析认为，飞机作为一个高度精密的机器，难免会在运行中出现问题与状况。在问题和状况发生时，对于机组来说，没有明显的数据异常或者故障信息，单凭旅客叙述的一些不正常气味和震动来判断飞机是否故障是不客观也是不科学的。另外，机组处理问题都是有相应程序和方法的，遇到特殊情况是有能力和把握的，故障发生时他们也在飞机上，并且不会也不能在故障发生时抛下乘客独自逃生，所以应该相信机组会像爱护自己的生命一样爱护乘客们的生命。”(记者侯砚)
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