8月5日上午，记者看到有施工单位正在海口南大桥匝道桥梁多道裂缝处进行修补，随后海口市桥梁管理有限公司负责人接受记者采访，称这是南大桥第一次进行结构性修补，于8月底还将封路养护。
5日上午，记者在海口南大桥国兴匝道处看到有施工单位在进行桥梁维修工作，维修工作人员站在墙下的脚架上往桥的底部刷胶加固。
随后，海口市桥梁管理有限公司副总经理吴育苗接受采访，“你们看到的是南大桥一期裂缝修补工程，这项工程完成以后南大桥还将做结构补墙，这也是南大桥第一次进行结构性修补。修补工程总共需要两个多月的时间。”
吴育苗表示，南大桥的日常维护工作一直都在做，像近期台风过境后造成20多盏桥灯损坏，工作人员正在进行紧急抢修，预计今明两天即可修完。
“但是因为南大桥多年来承受超载车辆多，严重的震动导致地面开裂，2010年就开始观察到有出现裂缝的情况。直至今日，出现200多条裂缝，有的裂缝宽度达到0.25毫米，还有裂缝长度贯穿整个桥梁(100多米)，大桥的出口处还出现凹陷路面，针对这个情况我们组织了桥梁检测，并作出了修补方案。”吴育苗指出。
吴育苗说，在一期裂缝修补后，还将进行补墙工程，补墙针对箱梁结构这块出现裂纹裂缝情况，初期检测以后发现桥梁干度和强度有一定的不足，应对目前超量交通明显不足。补墙的做法是先把桥梁裂缝封闭或者注浆，在对箱梁薄弱地方粘贴钢片。
“结构性补墙将对交通影响几天时间，因为结构补墙以后需要维护期，以保证桥梁修补质量，交通封路初期定在8月底，将进行部分匝道的封闭，”吴育苗说，“目前整个南大桥的检测结果是C级合格桥梁，但是局部病害需要整治和维修。希望市民谅解，同时过往车辆注意安全。”(见习记者 冯星、符武平)
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