在数百公里外的广州火车站，另一场“战斗”也在考验着铁路部门与地方政府。不仅广州火车站承受着巨大的客流压力，京广沿线还有98趟列车因为暴雨而晚点。
18日零时至19日零时，广州站所有客车全部停运，这是广州火车站建站39年来第一次主动停运所有列车，十余万旅客被顺利疏散；18日增开京广高铁动车组18列，缓解部分车站的客流压力；各大车站及时发出公告，为旅客办理全额退票改签手续……
广铁集团首次实行全省火车站通退制度，还首次延长退票有效期至5天。广州站还将售票窗口全部改为退票窗口，共开设退票窗口72个。除广州站外，省内其他站开设退票窗口277个。
从16日至18日，水害断道共计影响了250多趟旅客列车晚点。铁路各站段第一时间为中途受阻的列车提供饮用水、食品等。
但随着等待时间的延长，晚点列车上旅客的突发问题和不满情绪逐渐增多。17日19时05分，已经晚点9个小时的K9004次列车刚到梅村站，就因第二次水害在该站停滞。到18日早上，由于梅村站被洪水围困，救援队伍组织送来的食品一时无法送上车来。列车员将车上所剩的食品先让老人、小孩吃，剩下的再分给其他旅客。直到中午救援队伍送来物资，列车服务人员才吃上食物。
目前，京广铁路已基本恢复运输秩序，广州站21日停运3趟始发列车，22日仅停运广州到乌鲁木齐一趟列车，23日开始，所有列车恢复运行。
（责任编辑：袁霓）
