郑州京广快速路规划南北延伸9.5公里 连接连霍高速

　　京广路—连霍高速单喇叭立交效果图

京广快速路规划南北延伸9.5公里，向北与连霍高速相连，向南与绕城高速相连

　　届时南北均可上高速，实现“快与快”的直接连通

　　去年10月，相关部门称，当年12月开工，但至今没动静；昨天又称，应该马上就能动工

　　阅读提示|京广快速路南北延伸工程，已进入批前公示阶段。昨日，记者从郑州市城乡规划局了解到，京广快速路（二期）工程（北三环—连霍高速）道路工程和京广快速路（渠南路—绕城高速）道路工程“建设工程（交通）规划许可证”开始对外公示。京广快速路南、北两段延伸工程，共计9.5公里。

　　京广快速路北延4.5公里，与连霍高速相连

　　京广快速路北延工程（北三环—连霍高速）：南起北三环，北至石苏路以北，全长4.479公里。工程大体呈南北走向。将采取主线高架结合地面道路的形式。

　　主线桥起点为京广快速路高架桥（京广一期已建成），向北依次经过京广铁路、规划宏达路、贾鲁河、规划新龙路，跨越连霍高速后经天河路，在石苏路交叉口北侧落地。

　　此段工程沿线需跨越1条现状铁路（京广铁路）、1条现状河道（贾鲁河）、1条高速公路（连霍高速）。

　　全线共布置4对平行匝道，2条立交定向匝道（立交定向匝道与既有桥梁拼宽）。

　　全线共含2处立交节点，分别是北三环部分互通立交、京广路—连霍高速单喇叭立交节点。

　　京广快速路南延5公里，与绕城高速相连

　　京广快速路南延工程（渠南路—绕城高速）:南起绕城高速，北至渠南路（南水北调干渠南侧道路），全长5.05公里，规划为城市快速路，其中地面道路为城市主干路。

　　规划地面道路控制线宽度为160米，具体断面布置:标准段160（控制线)——3米（人行道）+12米（辅道）+46米（边绿化带）+15米（快车道）+8米（中央绿化带）+15米（快车道）+46米（边绿化带）+12米（辅道）+3米（人行道）。

　　也就是说，道路两侧将分别设置宽46米的绿化带，绿化带内侧为地面道路具体断面，高架桥两侧各15米快车道，中间有8米绿化带隔绝。

　　相关部门称，工程应该马上就能动工

　　去年8月，郑州市规划局曾对京广快速路二期规划进行公示，公示时间为一个月。

　　去年10月底，郑州市建委市政工程建设中心曾对媒体透露说，京广快速路二期工程计划于当年12月开工。京广快速路二期建成后，将实现京广快速路与高速公路直接连接，形成“快与快”的直接连通。

　　进入2013年，京广快速二期仍无开工动静。

　　今年5月29日，郑州市人大常委会组成人员对郑州市交通工程建设和管理工作进行调研，监督《关于推进“畅通郑州”交通综合整治的决议》落实情况。在当天的座谈会上，郑州市建委负责人称二期工程正在积极规划筹备中。

　　8月5日，郑州市政府发布《郑州市2013年下半年计划新开工重大项目名单》，京广快速路二期、陇海快速路、金水路准快速化以及紫荆山路南延工程都在其中。

　　今年下半年京广快速二期能如愿开工吗？

　　郑州市规划局工作人员介绍说，去年8月的公示是京广二期规划公示，目前的公示是建设公示，也就意味着给工程单位发放规划许可证，工程应该马上就能动工。

　　“目前建委还有一些施工手续和备案需要办理，但前期的招投标工作已经全部结束了。”郑州市政工程建设中心综合部有关负责人介绍说，施工手续全部办理完毕后，下一步就可以全面开工了。

　　□记者 刘瑞朝

（责任编辑：西西）