凡已购买车位的产权业主，或将被追缴地下车位的土地出让金。日前，广州市政府常务会议审议了《关于我市土地节约集约利用的实施意见(征求意见稿)》(以下简称《意见》)，并正式征求社会意见。新公布的《意见》共10部分，101条，其中一石激起千层浪的莫过于“追缴已售出地下物业出让金”。
根据《意见》，地下部分(含车位)土地出让金或按如下方式征收：一是地产开发商在办理房屋初始登记时，按一定的标准，参考地上部分市场评估价的一定比例征收，方可出售；其次，已出让并办理产权证的，遇企业改制、出售、交换、赠与，产权发生变更时，由新业主补交，或由产权人自行申请补缴。
多数地下车位未收土地出让金
住在番禺区的刘女士2009年年底买了一个车位。位于地下负一层，13平方米，15万元。刘女士拿到产权证时发现“附记”一栏写着：“暂缓征收国有土地使用权出让金”的字样。但她朋友严先生的地下车位房产证上却标注着“已征收”字样。
刘女士的情况并非孤例。
记者通过走访发现，广州白云区、番禺区、荔湾区等约10个楼盘的20名已办理车位产权证的业主，只有1张证上标注为“已征收”，其余均标注为“暂缓”或者“空白”。
据了解，2007年出台的《招标拍卖挂牌出让国有建设用地使用权规定》，用一个立体空间来计算土地出让金，也并不多交钱，但可以在土地出让合同上写明包含地下停车位，这样就可以在产权证上标注“已征收”。
但据合富辉煌集团市场研究部有关专家透露，很少有开发商这样操作。“因为这条规定比较含糊。所谓的地表立体空间里，地下空间是否算进去都可以？如果算进去，计算标准是什么？很多问题都没有交代清楚。”
广州某房地产公司销售人员也表示，因不知道广州到底办理了多少个产权车位，所以只能大概估计，至少九成以上的车位产权证都是“空白”或“暂缓”，只有一成或者少于一成的标注“已征收”。
5万元车位要补6万元出让金
按照《意见》的标准，车位被追缴的费用或更多取决于车位所在区域的市场楼面地价。
2009年，黄埔某楼盘业主张女士花5万元买了一个负一层10平方米的车位。按现在黄埔最新地价11812元/平方米计算，她要补缴近6万元的国有土地使用权出让金，比原车位的价格贵了近一万元。
因建造成本高，广州不少楼盘，特别是市中心楼盘的车位配比严重失衡，车位缺口大，社区业主停车难的矛盾日益突出。
亚太城市研究会房地产分会会长陈宝存就此指出：“不管是哪一个城市，如果再对地下空间征收土地出让金，发展商建车库的积极性必然会更受打击，而补缴的钱最终还是会转嫁到业主身上，这样的话无论是开发商还是业主，都不会买账。”
据了解，上周，省地产商会已递交了八大建议，市里要求国土房管局认真研究。相关人士认为对该议题一定要召开听证会，听取市民、人大代表、政协委员的意见，重新慎重考虑地下空间土地出让金的补缴问题，即便征收也不应溯及既往。
有律师建议对在这之前已出让土地的地下车位选择暂缓执行，之后明确属于地下产权范围且未缴的再考虑补缴。(记者张林)
（责任编辑：袁霓）
