中国经济网兰州4月18日讯(记者李琛奇、通讯员陈发明) “十二五”期间，甘肃将加快集中连片特困地区高速公路和民航机场的建设，拓展贫困地区对外通道，对内实现与省会城市的连通，对外实现与东中部地区的衔接，形成便捷畅通的陆上大通道与空中长廊，破解制约甘肃贫困地区经济发展的交通“瓶颈”。这是记者从4月18日的甘肃省政府新闻办新闻发布会上了解到的。
近五年来，甘肃启动了规模最大的县通二级公路工程，至2011年底实现了全省所有县通二级公路项目全部开工，截至2011年，全省68个县实现了通二级及以上公路，全省97%的乡镇和43%的建制村通了油路，100%的建制村通了公路。
甘肃省交通运输厅副厅长王繁己表示，“十二五”期间，甘肃将集中力量改善贫困地区农村交通条件，通过国家投入、政府补贴、社会捐助、群众投劳等多种方式，形成交通扶贫合力，重点提高农村公路的连通、成网和抗灾能力。同时，加快推进符合国家和甘肃区域发展战略规划，加强对省际、区域和城际联系具有重要意义的地方高速公路建设，提高主要通道的通行能力，有效连接重要节点。
到2015年，甘肃将实现省会兰州与各市州政府驻地全部以高速公路连通，50个以上的县城通高速公路，全省公路网总里程将达到13万公里左右，路网密度接近30公里/百平方公里，其中，农村公路新(改)建总规模约为63000公里。王繁己介绍说，甘肃将在“十二五”末实现100%的乡(镇)和接近80%的建制村通沥青(水泥)路，到2020年，实现具备条件的建制村全部通沥青路或水泥路，村村通班车。
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